دانلود پروژه بهسازی زمینهای آبرفتی به روش تزریق سیمان

بهسازی زمینهای آبرفتی به روش تزریق سیمان

فهرست مطالب
فصل اول ۵
تاریخچه ۵
فصل دوم ۹
اهداف ، مزایا و معایب تزریق سیمان ۹
فصل سوم ۱۵
زمین‌های قابل تزریق سیمان ۱۵
جدول ۲ ۱۹
فصل سوم ۲۲
روشهای تزریق ۲۲
الف: تزریق جابجائی ۲۵
ب: تزریق نفوذی ۲۸
ج: تزریق های مرحله ای ۲۹
۳- تزریق از پائین به بالا با پکر ۳۲
این روش تزریق مزایای بی‌شماری دارد که عبارت است از : ۳۸
۴- تزریق گردشی از بالا به پائین ۳۹
شکل ۳۰ نحوه استفاده از تیوب Brocher در تزریق حفره های بزرگ و غارهای زیر زمینی ۴۱
فصل چهارم ۴۳
عمل تزریق سیمان ۴۳
عمل تزریق شامل دو بخش عمده زیر است : ۴۴
۱-۱-۴- دو غاب نیوتنی غیر دانه ای ۴۵
جدول ۳- مشخصات و موارد کاربرد انواع دو غابها ۵۲
۲-۱-۴- دوغابهای بینگ هامین دانه ای ۵۴
شکل ۱۶ تاثیر درجه انعقاد در مقدار دبی . ۶۱
شکل ۱۷ – انواع تکنیک‌های تحکیم زمین ۶۳
جدول ۵ محدودیت قابلیت تزریق دوغابها براساس اندازه ذرات و قابلیت نفوذ پذیری زمین ۶۴
شکل ۲۰- دامنه نفوذ دو غابهای شیمیایی نیوتنی ۶۹
۲-۴- تکنیک تزریق ۷۶
شکل ۲۲ ۷۹
۴-۲-۴- مقدار دوغاب و نحوه عمل آن ۸۷
فصل پنجم ۹۰
نحوه کنترل دوغاب و عملیات تزریق سیمان ۹۰
۲-۵- کنترل عملیات تزریق ۹۳
فصل ششم ۹۵
ماشین آلات مورد نیاز در یک طرح تزریق سیمان ۹۵
ماشین‌آلات ۹۶
۱- دستگاه حفاری DIAMEC 260 ۹۷
شکل ۵-  شکل شماتیک دستگاه حفاری در یک گالری با ژنراتور برقی ۱۰۰
شکل ۸- انواع سرمته‌های حفاری ۱۰۱
۱-۲- تانک مدرج ۱۰۲
شکل ۹- تانک مدرج ۱۰۲
شکل ۱۰-  مخلوط کن مدل CEMIX175 ۱۰۳
شکل ۱۰- مخلوط کن مدل CEMIX200 ۱۰۴
۴-۲- پمپ تزریق ۱۰۵
شکل ۱۱- دو نوع همزن ۱۰۶
شکل ۱۲-  پمپ از نوع ZIB 11545 ۱۰۷
شکل ۱۳ – تغییرات دبی- فشار برای دو نوع پمپ ۱۰۷
شکل ۱۴ – پمپ ZHB 8045 ۱۰۹
شکل ۱۵ پمپ نوع ZBE ۱۱۰
۴-۴-۲- پمپ ZBA ۱۱۰
شکل ۱۶- پمپ ZBA ۱۱۱
۱٫ USE- پکر ۱۱۳
۲: TOP – پکر ۱۱۴
شکل ۱۸-  دو  نوع پکر ۱۱۵
منابع و مراجع ۱۱۷
فصل اول
 تاریخچه
تکنولوژی تزریق بعنوان یک راه حل مهندسی ، یک تکنیک کهن در بسیاری زمین است که درحدود دو قرن قدمت دارد. تزریق در زمین برای نخستین بار توسط شخصی بنام Berigny در سال ۱۸۰۲ انجام شد و لکن این تکنیک ، تنها در چند دهه اخیر پیشرفت نموده و اکنون بعنوان یک تکنیک برتر شناخته شده است .
از آنجا که کیفیت این تکنیک در بهسازی زمین در رابطه با اجرای انواع سازه‌های بزرگ و مهم در اکثر کشورهای صنعتی پیشرفته به عنوان یک راه حل مفید و موثر کاملا ً مورد قبول متخصصین است ، در نتیجه وجود مشکلات و موانع خاصی نظیر مسائل مکانیک خاک منطقه عمل اعم از پائین بودن مقاومت زمین ، پائین بودن پی سنگ ، تخلخل زیاد ، احتمال نشست یا مشکلات زمین شناسی همانند وجود شکستگی‌های زیاد در منطقه ، تکتونیزه بودن محل ،‌وجود غارهای زیرزمینی ، بالا بودن سطح آبهای زیرزمینی ، هوا زدگی لایه‌ها ، تشکیلات مختلف زمین شناسی از لحاظ جنس ، شیب و ضخامت لایه‌ها ، یا نفوذ پذیری زمین منطقه عملیاتی ، مشکلات خاکبرداری ،‌مشکلات ناشی از فرار آب ،‌وجود باتلاش و لجن زار و … اجرای هیچ پروژه مهم و ضروری را تحت الشعاع قرار نمی دهد . چرا که تزریق بعنوان موثرترین و اغلب اقتصادی ترین راه حل بوده که برطرف کننده و یا کاهش دهنده اکثریت موانع و مشکلات طبیعی و حتی مصنوعی منطقه مورد نظر می‌تواند باشد ،‌که البته این تکنیک حتی در برطرف کردن مشکلات سازه‌های اجراء شده نیز کاربرد شایانی دارد ( بلند کردن ساختمانهای نشست کرده ، جلوگیری از ریزش تونلها در مناطق سنگریزه‌ای ، جلوگیری از تراوش آب در انواع سدهای ساخته شده در گذشته و…..)
برجسته‌ترین موفقیت در تزریق مربوط به زمانیست که از تزریق در معادن استفاده شد . آن زمان باز کردن معبرها بوسیله تزریق به آسانی انجام می گرفت .
تکنیک تزریق همزمان با دوره ساخت سدهای بزرگ رشد یافته است . ساخته شدن بعضی از این سدها فقط در اثر عملیات تزریق امکان پذیر بوده است ، ‌مخصوصاً سدهای خاکی با دهها متر ارتفاع ،‌که روی رسوبات آبرفتی ضخیم قرار گرفته بودند اجراء اینگونه سدهای خاکی یک اثر انکار ناپذیر روی تکنیک تزریق در زمینهای آبرفتی داشت ،‌زیرا تا آن زمان تکنیک تزریق در زمین‌های آبرفتی پیشرفت خیلی کمی داشت در حالیکه تزریق در سنگها کاملاً شناخته شده و پیشرفته بود . دلیل این عدم پیشرفت احتمالاً این بود که نخستین سازه‌ها بر روی سنگها و صخره‌ها ساخته می‌شد و مهمتری از همه تزریق در سنگها به نخستین سازه‌ها بر روی سنگها و صخره‌ها ساخته می‌شد و مهمتر از همه تزریق در سنگها به مسائل مشکل و پیچیده‌ای همانند داشتن اطلاعات و دانش تجربی تزریق در آبرفتها نیاز نداشت . با این وصف تزریق در آبرفتها بطور چشمگیری پیشرفت کرده و امروزه این امکان را بوجود آورده که کارهای واقعاً مشکل و مهمی در اعمال زمینهای مناطق شهری به نحو احسن انجام گیرد .
بهسازی زمین منطقه‌ای با تزریق توسط یک مهندس همانند معالجه یک بیمار توسط پزشک است . همانطوریکه یک پزشک برای معالجه ، با شناخت کامل وضع بیمار و اطلاع از داروها اقدام می‌نماید ، بنابراین یک مهندس هم با آشنائی کامل به وضعیت و مشخصات زمین منطقه و توجه به خاصیت هر دوغابی جهت بهسازی زمین اقدام به تزریق نموده و دراین کارباید برای شناخت کامل از وضعیت زمین با نمونه برداریهای مختلف و آزمایشات ضروری و همچنین شناخت خواص انواع دوغابها و موارد کاربرد آنها با شم مهندسی خود و با توجه به هدفی که از نتیجه کار دارد اقدام نماید .

همانطوریکه در معالجه یک بیمار تجربه دید بیشتری به پزشک می‌دهد ، در تکنیک تزریق هم تجربه و کسب اطلاعات از تجارب ارزشمند سایر متخصصان مخصوصاً در کاربرد انواع دوغابها در زمینهای مختلف و همچنین اطلاع از موفقیت‌ها و یا عدم موفقیت‌های تزریق در خاک در پروژه‌های مختلف و بررسی علل آن برای یک مهندس طراح حائز اهمیت است .

(((برای دانلود کلیک کنید)))

کرسی چینی ، ازاره و عایقکاری رطوبتی ، نعل درگاه و بازشوها، رامپ، پله، آسانسور، سقف ها، نماسازی

فهرست مطالب

دیوار باربر (بارج های نامساوی)
فصل اول : کرسی چینی ، ازاره و عایقکاری رطوبتی
مقدمه
اجرای کرسی چینی
ازاره
عایقکاری رطوبتی
تعاریف
۲- مواد و مصالح عایقکاری رطوبتی
۳- عایقکاری رطوبتی دیوارهای داخلی
استانداردها و ضوابط اجرایی
مقدمه
سنگ و انواع آن
سنگهای طبیعی
ویژگی ها و حداقل حدود قابل قبول
دیوارهای سنگی
خشکه چینی و گابیون کردن سنگها
لاشه چینی با ملات
سنگ چین مختلط
دیوار سنگی چند وجهی
دیوار با سنگ بادبر سرتراش (بدون رج مرتب)
فصل دوم: نعل درگاه و بازشوها
مقدمه
نعل درگاه با تیر آهن
نعل درگاه چوبی
 سایه بان بتنی
 درها ، پنجره ها و چارچوبها
تعاریف
استاندارهای در و پنجره فلزی
فصل سوم: رامپ
مقدمه
استاندارد شیب در رامپ ها
ضوابط رامپ های عابر پیاده در اما کن عمومی
ضوابط رامپ در فضا های شهری (رامپ جدول)
ضوابط رامپ های دسترسی به پارکینگ
جزئیات اجرایی
فصل چهارم : پله
مقدمه
عرض پله و عرض پاگرد
ارتفاع و کف پله
ارتفاع سرگیر پله
پله فرار
فصل پنجم : آسانسور
مقدمه
تعارف
انتخاب آسانسور
جانمایی آسانسورها
چاه آسانسور
موتور خانه
چاهک
درهای طبقات ، درها و دریچه های اضطراری و بازدید
تخلیه هوایچاه و موتور خانه
آزمایش و تحویل گیری
فصل ششم : سقف ها
مقدمه
سقف های مستوی
سقف تیرچه بلوک
تیرچه ها
ت- تیرچه های پیش تنیده
قطعات پر کننده
بتن پوشش
نحوه اجرا
ضوابط استاندارد ۲۸۰۰ در مورد سقف تیرچه و بلوک
سقف کاذب
سقف کاذب با رابیتس و اندود
سقف کاذب با آکوستیک
سقف کاذب با لمبه چوبی
سقف شیبدار
سازه سقف های شیبدار
پوشش سقفهای شیبدار با ورقهای آلومینیوم
پوشش سقفهای شیبدار با ورقهای فولادی گالوانیزه
پوشش با قطعات سفالی
پوشش با قطعات پلاستیکی شفاف
فصل هفتم : نماسازی
مقدمه
نماسازی با آجر
مصالح
نماسازی با آجر گری
نماسازی با آجر تراش و آب ساب
نماسازی با آجر ماشینی
اجرای نماسازی با آجر
نماسازی با سنگ
مصالح
اجرای نماسزای با سنگ
انواع نماسازی

(((برای دانلود کلیک کنید)))

ایجاد نقشه هوایی دانشگاه آزاد اسلامی واحد شهر ری در نرم افزارGIS

فصل اول
چراGIS ؟………………………………… ۱
GIS چیست ؟………………………………. ۴
تاریخچه ایجاد GIS………………………… 5
چرا از GIS استفاده می‌کنیم؟………………… ۷
عناصر اصلی تشکیل دهنده سیستم‌های اطلاعات جغرافیایی   ۹
فرآیند تحلیل اطلاعات در سیستم اطلاعات جغرافیایی ۱۰
اهداف یک سیستم اطلاعات جغرافیایی ………… ۱۲
داده‌ها و اطلاعات ………………………. ۱۴
انواع داده‌ها …………………………. ۱۵
مدل رستری …………………………….. ۱۶
مدل برداری …………………………… ۱۸
داده‌های توصیفی ………………………… ۲۱
فصل دوم : مولفه‌های GIS
مولفه‌های GIS…………………………… 24
ورودی GIS………………………………. 25
مدیریت GIS……………………………… 28
تحلیل GIS………………………………. 29
خروجی GIS………………………………. 30
کلبه GIS……………………………….. 31
 فصل سوم : قابلیت‌های GIS
قابلیت‌های GIS…………………………… 33
پیوند اطلاعات حاصل از منابع مختلف ……….. ۳۳
ادغام داده‌ها ………………………….. ۳۴
تبدیل هندسی ………………………….. ۳۵
سیستم تصویری و ثبت ……………………. ۳۷
تبدیل ساختار داده‌ها …………………… ۳۸
بازیابی اطلاعات ………………………… ۴۰
فصل چهارم : علوم مرتبط با GIS
علوم رایانه‌ای …………………………. ۴۲
فصل پنجم : کاربردهای GIS
کاربردهای GIS …………………………. 44
مراحل انجام کار ……………………….. ۴۸

 چرا GIS ؟
نخستین پرسشی که ممکن است برای هر فرد در مواجهه با GIS مطرح شود این سوال است که چرا از GIS استفاده می کنیم؟ در پاسخ باید GIS مجموعه ای است از امکانات و قابلیت های ویرایشی و بروزرسانی سریع داده ها که روش های سنتی فقد آن هستند. اگر محاسبه مسیر دو شهر را بر روی نقشه خطی، یک کارکرد ساده GIS بنامیم، باید اعتراف کنیم که انجام محاسبات سریع، هم زمان و پیچیده پارامترهای مختلف، مدل سازی و نمایش الگوهای مکانی (محاسبه تراکم نسبی جمعیت دو شهر ، مقایسه میزان فضای سبز شهری، تعداد بیمارستان ها و مدارس، ویژگی های محیطی مانند درجه حرارت، ارتفاع و شیب و پیش بینی وضعیت زیست محیطی شهرها) بر پایه نقشه های مزبور دشوار است و روش های سنتی موجود به دلیل حج زیاد داده ها و نیازمندی ها، قادر به تأمین همه اهداف نیستند. لازم به یادآوری است که افزایش توانمندی بشر، از یک سو بر تعداد گزینه ها و راهکارها افزوده و از سوی دیگر نیازمندی ها را فزونی بخشیده و بهره گیری از ابزار و شیوه های نوین و کارآمد را اجتناب ناپذیر ساخته است. GIS بر خلاف روش های سنتی، داده های جمع آوری شده را به شکل رقومی ذخیره می سازد و با استفاده از روش های متنوع، داده های حاصل از منافع متفاوت (نقشه های موجود، داده های مربوط به عملیات پیمایش زمینی، داده های فتوگرامتری، سنجش از دور و …) را ترکیب می نماید. سرعت پردازش داده ها در محیط GIS به دلیل استفاده از قابلیت های رایانه افزایش می یابد و تحلیل های بی شماری که نمی توان آن را با روش های دیگر انجام داد، ممکن می شود.
مهم ترین قابلیت GIS را باید امکان انجام تحلیل های پیچیده داده های مکانی و غیر مکانی دانست . داده های مکانی مانند موقعیت زمینی یک مجتمع مسکونی با داده های توصیفی آن (شامل تعداد خانوار ها و مشاغل آنها، ابعاد هر کدام از واحدهای مسکونی، تعداد اتاق هر واحد، زمان ساخت و … ) در محیط GIS ترکیب و بطور همزمان تحلیل و نمایش می یابد. GIS کاربر را قادر به نمایش و تحلیل نقشه و داده های جدولی بطور همزمان می کند و از طریق یکی از آنها، دیگری را بازیابی می نمایند (شکل ۱-۱). همچنین می تواند به کمک توابع تحلیلی خود اطلاعات بی شماری را از داده های موجود استخراج کند و به مدل سازی و پیش بینی بپردازد. انعطاف پذیری را باید مشخصه دیگر GIS برشمرد. امکان تبدیل سریع نقشه ها، تبدیل و انتقال داده ها به قالب های مختلف، تهیه گزارش به اشکال متعدد در ردیف آن دسته از قابلیت های GIS قرار می گیرند که در گذشته به عنوان مسائلی لاینحل مطرح بودند.

(((برای دانلود کلیک کنید)))

دانلود مقاله لوکوموتیو ، تراموا ، مونوریل ، اتوبوس و قطار شهری

لوکوموتیو ، تراموا ، مونوریل ، اتوبوس و قطار شهری

فهرست مطالب لوکوموتیو
قطارهای لوکوموتیودار و قطارهای خود گرانشی
سهولت در استفاده
استفاده از نیروی ماکزیمم در قطار
انعطاف پذیری
مزیت قطارهای خود گرانشی
امنیت
طبقه بندی لوکوموتیوها
تحویل اولین موتور لوکوموتیو ملی
تراموا
ترامواها در تاخت و تاز
گام های اول ترامــوای بدون خط بالاسری و دانـش بهره بردار در چگونگی مواجهه با این نوآوری
تفاوت کلی بین تراموا و قطار شهری چیست؟
تراموا، چاره ترافیک تهران است
آشنایی با مونوریل
مزایا و معایب
نبود صرفه اقتصادی
ایجاد برخی مشکلات شهری
مونوریل و حمل و نقل شهری
خطوط مونوریل دردنیا
نقشه هایی از مونوریل (Skytrain)
اتوبوس نوعی وسیله نقلیه عمومی است. اتوبوس شهری Ultra Low Floor
تعریف اتوبوس های شهری low-floor
سامانه اتوبوس تندرو (Bus rapid transit)
یک اتوبوس سه کابینه در آلمان
خصوصیات اصلی
منابع

(((برای دانلود کلیک کنید)))

بررسی تاثیر فعالیت های عمرانی ، اقتصادی اداره جهاد کشاورزی شهرستان کرج بر روند مهاجرت

چکیده :

پس از انقلاب اقدامات زیادی در خصوص بهبود شرایط زندگی روستائیان و جلوگیری از مهاجرت آنها به عمل آمده است در این راستا فعالتیهای انجام شده توسط ادارة جهاد کشاورزی شهرستان کرج در بخش اشتهارد مد نظر قرار گرفت در این تحقیق از روش تمام شماری استفاده گردید و پس از استخراج اطلاعات از پرسشنامه ها و تدوین آنها به این نتیجه رسیدیم که فعالیتهای متنوع اثرات یکسانی بر روند مهاجرت ندارند مثلاً شهرک صنعتی کوثر به مهاجرت پذیری برخی روستاهای اشتهارد کمک کرده است اقدامات هیأت هفت نفره مانع مهاجرت روستائیانی شده است که زمین دریافت کرده اند و اشتغال زائی خوبی برای افراد بی کار ایجاد کرده است . دامدارانی که مجوز بهسازی دریافت کرده بودند نیز اشتغال زائی خانوادگی خوبی را ایجاد کرده اند در ضمن با مقایسة روند مهاجرت در سالهای اخیر و طرح های اجرا شده در سه روستای این بخش این نتیجه حاصل شد که روستائی که طرح های زیادی در آن اجرا شده بود مهاجر پذیر تر بود و روستایی که طرح های کمتری در آن اجرا شده بود مهاجر فرست بود .
با محاسبة خالص مهاجرت روستاهای بخش اشتهارد با فرمول ریاضی به این نتیجه رسیدیم که در مجموع روستاهای این بخش دارای خالص مهاجرت منفی بوده ومهاجر فرست می باشند یعنی با وجود اشتغال‌زایی فعالیت های جهاد مهاجرت از روستاها ادامه یافته‌است و این فعالیت ها نتوانسته تمام روستائیان را منتفع گرداند .

۱-۱مقدمه:
در این فصل به رابطه بین مهاجرت وتوسعه اشاره ای مختصر نموده ایم. سپس بیان مساله را مطرح کرده ایم.
در قسمت بعدی سهم  برنامه های عمرانی اجرا شده را قبل از انقلاب به طور مختصر شرح داده ایم تا سهم کم بودجه های عمرانی را به روشنی در زمان قبل از سال ۱۳۵۷ نشان دهیم.
اهمیت موضوع تحقیق نیز در ادامه آمده است پس از آن دلایل انتخاب موضوع را بصورت مختصر بیان نموده ایم.
تعاریف عملیاتی، محدوده تحقیق ومحدودیت های  تحقیق از موارد قابل ذکری است که در این فصل گرد آمده است.

۱-۲ مهاجرت کمک به جریان توسعه یا سدی در مقابل آن:
روستا نخستین سکونت گاه بشری وبستر فعالیت های کشاورزی بوده است. به مرور زمان و با گسترش شهرها ساکنان روستاها بدلیل امکانات و زمینه های مناسب اشتغالی که در شهرها وجود داشت به سمت شهرها کشیده شدند.
مهاجرت به شهرها درآفریقا، آسیا وآمریکای لاتین با نرخ بی سابقه ای جریان دارد و دلیل عمده آن رکود اقتصادی در مناطق روستایی بوده است.
اگر با دیدی تاریخی به این موضوع نگاه کنیم متوجه می شویم با انجام فعالیتهایی که در محیط های روستایی صورت گرفته تغییراتی نیز در این محیط ها ایجاد شده است.مثلا با انجام برنامه اصلاحات ارضی تغییرات متفاوتی در محیط های روستایی مشاهده می شود تجربه اصلاحات ارضی هند نشان داد که فرد روستایی از این اصلاحات  سودی نبرده ولی تجربه کشور کره جنوبی موضوع دیگری را نشان میدهد. لذا این تغیرات از کشوری به کشور دیگر متفاوت است.برای بیان بهتر این موضوع به مثال دیگری اشاره می کنیم در کشوری ممکن است احداث راهها وبهبود شبکه سراسری باعث گردد روستائیان به راحتی به محل کار خود رفت و آمد کنندوسکونتگاه خود را تغییر ندهند ولی در کشور دیگر ممکن است باعث کاهش هزینه مهاجرت گردد وروستائیان تشویق به مهاجرت شوند.
عمران روستاها شامل فعالیت هایی از قبیل امور زیربنایی ،خدماتی،فرهنگی و… بوده وبعنوان جزئی از راهبرد توسعه روستایی قابل بررسی است.هدف بنیادین برنامه های توسعه روستایی همبسته بازسازی سبک زندگی روستایی از طریق فراهم آوردن امکانات زیربنایی اجتماعی و فیزیکی در مناطق روستایی است.علت مهاجرت کسانی که به شهر مهاجرت می کنند نه تنها شغل بلکه دسترسی به آموزش درمان ومسکن با کیفیت تر نیز هست لذا بهبود بخشیدن به شرایط زندگی که هدف توسعه روستایی همبسته است،باید تاثیر مهمی در جریان های مهاجرت داشته باشد. بعلاوه عده ای اعتقاد دارند که مهاجرت رشد اقتصادی را تحریک وتقویت می کند که تفکر آنهارا در مدل زیر نشان میدهیم.
مطالعاتی که در کشورهای مختلف ازقبیل(هند،کره جنوبی ، اندونزی ، ونزوئلا ، تانزانیا ، مالزی ، برزیل ، پاکستان ، لهستان و…)صورت گرفته است نشان می دهند  که فعالیت های عمرانی و اقتصادی اثرات مختلفی بر روند مهاجرت داشته برخی از این فعالیت ها مهاجرت را افزایش می دهد و برخی دیگر ان را کاهش می دهند.

فهرست مطالب:

عناوین
چکیده :    ۱۴
۱-۱مقدمه:    ۱۵
۱-۴-۱:برنامه عمرانی (۱۳۳۴-۱۲۲۷):    ۲۰
۱-۴-۲ برنامه عمرانی دوم(۱۳۴۴-۱۳۳۱):    ۲۰
۱-۴-۳ برنامه عمرانی سوم(۱۳۴۶-۱۳۴۲):    ۲۱
۱-۴-۵ برنامه عمرانی پنجم(۱۳۵۶-۱۳۵۲):    ۲۲
۱-۵ اهمیت موضوع:    ۲۴
۱-۷ تعاریف عملیاتی:    ۲۷
۱-۷-۲-مهاجرت:    ۲۷
۱-۷-۳ فعالیت های عمرانی:    ۲۷
۱-۷-۴ فعالیت های  اقتصادی:    ۲۸
۱-۸ محدوده تحقیق:    ۲۸
۱-۸-۱ معرفی اجمالی شهرستان کرج:    ۲۸
۱-۸-۲ موقعیت شهرستان کرج    ۲۸
۱-۸-۴ جمعیت شهرستان کرج    ۳۰
تعداد خانوار و جمعیت بخش آسارا به تفکیک دهستان    ۳۰
۱-۸-۵ وضعیت آب هوای شهرستان کرج:    ۳۲
۱-۸-۷ منابع آب بخش اشتهارد:    ۳۳
۱-۸-۸ وضعیت آب وهوا:    ۳۴
۱-۸-۱۰فعالیت اقتصادی روستائیان بخش اشتهارد:    ۳۴
نوع دام    ۳۴
۱-۹ محدودیت های تحقیق:    ۳۵
۲-۲ الگوی مهاجرت روستایی در ایران    rural migration pattern    ۳۶
۱-۲-۲مهاجرت دائمی    ۳۶
۲-۲-۲ مهاجرت فصلی    ۳۶
۲-۳مهاجرت از بعد مرزهای سیاسی داخلی وخارجی:    ۳۷
۲-۴ انگیزه مهاجرت داخلی:    ۳۷
۲-۵ برخی از علل مهاجرت روستا به شهر:    ۳۷
۲-۵-۳ علل طبیعی:    ۳۸
۲-۵-۴ خدمات عمرانی وزیرساخت ها:    ۳۹
۲-۶-۱ اقتصادی:    ۳۹
۲-۶-۲ اجتماعی وروانی:    ۳۹
۲-۷ انواع مهاجرت از بعد مکانی:    ۴۰
۲-۷-۱ مهاجرت از روستا به شهر:    ۴۰
۲-۷-۲ مهاجرت از روستا به روستا:    ۴۰
۲-۷-۳ مهاجرت از شهر به روستا    ۴۰
۲-۸ جایگاه امور زیربنایی در توسعه روستایی    ۴۲
۲-۹ شکیل جهاد سازندگی وتوجه به امور روستاها پس از انقلاب:    ۴۳
۲-۹-۱ وظایف وعملکرد جهاد در خصوص راه روستایی:    ۴۵
۲-۹-۲ عملکرد جهاد سازندگی در خصوص آبرسانی    ۴۵
۲-۹-۳ عملکرد جهاد در خصوص برق رسانی روستا:    ۴۷
۸۰۰۰    ۴۷
۲-۱۰ رویکردهای اساسی وزارت جهاد سازندگی:    ۴۸
۲-۱۰-۱ توجه به اقشار فقیر روستایی:    ۴۸
۲-۱۰-۲ توجه به زیرساخت های روستایی:    ۴۸
۲-۱۰-۳ توجه به توسعه روستایی:    ۴۹
۲-۱۱ تاریخچه وروند مهاجرت روستائیان به شهرها در ایران    ۴۹
جدول شماره (۲-۳) جمعیت و توزیع آن در مناطق شهری و روستایی و تغییرات درصدی.    ۵۱
ردیف    ۵۱
سال آمارگیری    ۵۱
جمعیت کل ایرا ن نفر    ۵۱
تعداد جمعیت شهری ۳ نفر    ۵۱
% به جمعیت کل    ۵۱
تعداد جمعیت روستایی به نفر    ۵۱
% به جمعیت کل    ۵۱
تغییرات درصدی جمعیت روستایی نسبت به قبل    ۵۱
۲-۱۲ ابعاد مهاجرت روستائیان به شهرها    ۵۱
جدول شماره(۲-۴) توزیع مهاجران وارد شده طی سالهای ۷۵-۶۵ بر حسب آخرین محل اقامت    ۵۳
ساکن در نقاط شهری    ۵۳
جدول شماره( ۲-۵ ) درصد مهاجران و غیر مهاجران افراد ساکن در زادگاه یا خارج از آن در    ۵۴
۲-۱۳ سوالات تحقیق    ۵۵
– ریز این فعالیت ها به این ترتیب است    ۵۵
– احداث زیرساخت ها    ۵۵
– فعالیت هیات ۷ نفره    ۵۵
– احداث شهرک صنعتی کوثر    ۵۵
-مجوزهای اعطا شده به دامداران    ۵۵
۲-۱۴ مبانی نظری تحقیق:    ۵۵
۲-۱۴-۱ نظریه تفاوت ها یا نظریه جذب ودفع:    ۵۵
۱-عوامل مربوط به حوزه مبدا:    ۵۶
۲-عوامل مربوط به حوزه مقصد:    ۵۶
۳-عوامل مداخله گر بین مبدا ومقصد:    ۵۶
۲-۱۴-۲ نظریه دگرگونی وتوسعه:    ۵۸
۲-۱۴-۳نظریه فایده-هزینه:    ۵۹
۲-۱۴-۴ نظریه درآمد انتظاری:    ۶۰
جدول شماره (۲-۷) طبقه بندی نظریات مهاجرت    ۶۰
۲-۱۵-۲ سابقه تحقیق در خصوص فعالیت های عمرانی ومهاجرت:    ۶۴
۲-۱۵-۳  زمین ومهاجرت    ۶۴
۳-۲ : روش تحقیق و ابزار جمع آوری اطلاعات :    ۶۶
۳-۳ : ابزار جمع آوری اطلاعات :    ۶۶
۳-۴ : اعتبار و روائی اندازه گیری :    ۶۷
۳-۵ : روش های جمع آوری اطلاعات :    ۶۷
۳-۵-۲ : سند پژوهی :    ۶۷
۳-۶ : جامعة آماری و جمعیت نمونه :    ۶۷
شیوه نمونه گیری :    ۶۸
۳-۷-۲ : نمودار :    ۷۰
۳-۷-۲-۱ نمودار برداری :    ۷۰
۴-۲-۱ شهرک صنعتی.اشتغال و مهاجرت    ۷۱
جدول(۴-۱)توزیع فراوانی واحدهای صنعتی بر حسب اخذ موافقت اصولی یا اجاره نشینی آنها    ۷۱
جدول شماره(۴-۲) توزیع فراوانی واحدهای صنعتی برحسب سال اخذ موافقت اصولی و راه اندازی واحد تولیدی    ۷۲
جدول (۴-۳) توزیع فراوانی واحدهای صنعتی برحسب سابقه فعالیت آنها در شهرک    ۷۳
جدول(۴-۴) توزیع فراوانی واحدهای صنعتی بر حسب مقایسه ظرفیت اسمی و فعالشان    ۷۴
جدول(۴-۵)  توزیع فراوانی واحدهای صنعتی که کمتر از ظرفیت اسمی تولید دارند بر حسب موانع تولید    ۷۵
جدول (۴-۶) توزیع فراوانی واحدهای تولیدی بر حسب بازار فروش محصولات تولیدی    ۷۶
جدول(۴-۷) توزیع فراوانی واحدهای صنعتی بر حسب نحوه فروش تولیدات آنها    ۷۶
جدول(۴-۸) توزیع فراوانی واحدهای صنعتی بر حسب اشتغال زایی آنها    ۷۷
جدول(۴-۹) توزیع فراوانی واحدهای صنعتی بر حسب توانایی جذب کارگران جدید با ظرفیت فعلی تولید    ۷۸
جدول(۴-۱۰) توزیع فراوانی واحدهای صنعتی بر حسب عدم توانایی جذب کارگر    ۷۹
جدول(۴-۱۱) توزیع فراوانی اشتغال زایی بر حسب موقت یا دائم بودن آن    ۸۰
جدول(۴-۱۲ ) توزیع فراوانی واحدهای صنعتی بر حسب مدیریت آنها    ۸۰
جدول(۴-۱۳ ) توزیع فراوانی واحدهای صنعتی بر حسب کارکنان خانوادگی و اخذ حقوق آنها    ۸۱
جدول(۴-۱۴ ) توزیع فراوانی واحدهای صنعتی بر حسب دریافت حقوق کارکنان خانوادگی آنها    ۸۱
جدول (۴-۱۶ ) توزیع فراوانی واحدهای صنعتی بر حسب باز پرداخت وام    ۸۳
جدول(۴-۱۷ ) توزیع فراوانی واحدهایی که در بازپرداخت وام موفق نبوده اند بر حسب دلایل عدم موفقیت در بازپرداخت وام    ۸۴
جدول(۴-۱۸) توزیع فراوانی واحدهای صنعتی بر حسب محل تأمین مواد اولیه مورد نیاز    ۸۵
جدول(۴-۱۹) توزیع فراوانی واحدهای صنعتی بر حسب داخلی یا وارداتی بودن مواد اولیه مصرفی    ۸۶
جدول (۴-۲۰) توزیع فراوانی واحدهای تولیدی بر حسب میزان فروش محصولات تولیدی در بخش اشتهارد    ۸۷
جدول(۴-۲۱) توزیع فراوانی واحدهای صنعتی بر حسب استفاده آنها از ساکنان بخش اشتهارد در جابجایی محصول و ضایعات    ۸۸
جدول شماره (۴-۲۲) توزیع فراوانی کارگران ساکن در اشتهارد ، بر حسب جنسیت    ۸۹
جدول شماره (۴-۲۳) توزیع فراوانی کارگران ساکن دربخش اشتهارد برحسب فعالیت درصنایع مختلف    ۸۹
جدول شماره (۴-۲۴) توزیع فراوانی کارگران ساکن در اشتهارد بر حسب اشتغال موقت یا دائم آنها    ۹۰
جدول شماره (۴-۲۵) توزیع فراوانی کارگران ساکن در بخش اشتهارد بر حسب تصمیم به مهاجرت پس از    ۹۰
جدول شماره (۴-۲۶) توزیع فراوانی کارگران ساکن در بخش اشتهارد بر حسب وضعیت بیمه شدن آنها توسط کارفرما    ۹۱
جدول شماره (۴-۲۷) توزیع فراوانی کارگران ساکن در بخش اشتهارد بر حسب میزان تحصیلات آنها    ۹۱
جدول شماره (۴-۲۸) توزیع فراوانی کارگران ساکن در بخش اشتهارد بر حسب مهاجر بودن یا نبودن آنها .    ۹۳
جدول شماره (۴-۲۹) توزیع فراوانی کارگران ساکن در بخش اشتهارد و براساس سن آنها    ۹۴
جدول شماره (۴-۳۰) توزیع فراوانی کارگران مهاجر ساکن در بخش اشتهارد برحسب علت مهاجرت آنها    ۹۵
جدول شماره (۴-۳۱) توزیع فراوانی کارگران ساکن در بخش اشتهارد برحسب سایر مشاغل آنها    ۹۵
جدول شماره (۴-۳۲) توزیع فراوانی کارگران ساکن در بخش اشتهارد برحسب وضعیت ومهاجرت آنها    ۹۷
جدول شماره (۴-۳۳) توزیع فراوانی کارگران ساکن در بخش اشتهارد برحسب فاصله محل اقامت تا محل کار    ۹۷
جدول شماره (۴-۳۴) توزیع فراوانی کارگران ساکن در بخش اشتهارد برحسب وضعیت مهاجرت اعضا    ۹۹
جدول شماره (۴-۳۵) توزیع فراوانی کارگران ساکن در بخش اشتهارد برحسب علت مهاجرت اعضاء خانواده    ۹۹
جدول شماره (۴-۳۶) توزیع فراوانی کارگران بر حسب دائمی یا موقتی بودن اعضا مهاجرت اعضاء خانواده    ۱۰۱
جدول شماره (۴-۳۷) توزیع فراوانی کارگران ساکن در بخش اشتهارد و برحسب نظرات آنها در خصوص افزایش واحدهای تولیدی وکاهش مهاجرت روستائیان    ۱۰۱
نمودار شماره (۴-۳۸) بررسی وضعیت موافقت های اصول صادرشده در شهری صنعتی و واحدهای فعال شده    ۱۰۳
نمودار شماره (۴-۳۹)بررس وضعیت موافقت های اصولی در خصوص صنایع کانی فلزی وصنایع کانی فلزی هستم در شهرک صنعتی اشتهارد    ۱۰۳
نمودار شماره(۴-۴۰) بررسی وضعیت موافقت های اصولی در خصوص صنایع کانی غیر فلزی وصنایع غیر کانی فلزی مستقر در شهرک صنعتی اشتهارد    ۱۰۵
نمودار شماره ۴-۴۱)بررسی وضعیت موافقت های اصولی صادرشده در خصوص صنایع فلزی وصنایع فلزی مستقر درشهرک صنعتی اشتهارد    ۱۰۵
نمودار شماره (۴-۴۲) بررسی  وضعیت موافقت های اصولی صادرشده در خصوص صنایع غذایی وواحدهای فعال صنایع غذایی در شهرک صنعتی اشتهارد    ۱۰۷
نمودارشماره (۴-۴۳) بررسی وضعیت موافقت های اصولی صادرشده در خصوص صنایع سلولزی وواحدهای فعال در شهرک صنعتی اشتهارد    ۱۰۷
نمودار شماره (۴-۴۴)بررسی وضعیت موافقت های اصولی صادرشده در خصوص صنایع پوشاک وصنایع پوشاک مستقر در شهرک صنعتی اشتهارد    ۱۰۹
نمودار شماره (۴-۴۵) اشتغالزایی پیش بینی شده برای شهرک صنعتی اشتهارد واشتغال موجود در این شهرک    ۱۰۹
نمودار شماره (۴-۴۶) اشتغالزایی پیش بینی شده در خصوص صنایع کانی فلزی واشتغال موجود در این    ۱۱۱
نمودار شماره (۴-۴۷) اشتغال زایی پیش بینی شده در خصوص صنایع کانی غیرفلزی و اشتغال موجود    ۱۱۱
نمودار شماره (۴-۴۸)اشتغال زایی پیش بینی شده در خصوص صنایع فلزی واشتغال موجود در    ۱۱۲
نمودار شماره (۴-۴۹) اشتغالزایی پیش بینی شده در خصوص صنایع غذایی واشتغال موجود دراین صنعت    ۱۱۲
نمودارشماره (۴-۵۰)اشتغال زایی پیش بینی شده در خصوص صنایع سلولزی واشتغال موجود در این صنعت    ۱۱۴
نمودار شماره (۴-۵۲)اشتغال زایی پیش بینی شده در صنعت پوشاک واشتغال موجود در این صنعت    ۱۱۶
نمودار شماره (۴-۵۳)بررسی وضعیت کارگران شاغل ساکن در اشتهارد و کل کارگران شاغل در شهرک    ۱۱۶
نمودار شماره (۴-۵۴) بررسی وضعیت کارگران اصیل اشتهاردی (غیرمهاجر)ساکن دربخش اشتهارد وکل کارگران شاغل در شهرک صنعتی    ۱۱۸
۴-۲-۲ هیات ۷نفره ، اشتغال ومهاجرت    ۱۱۹
جدول شماره (۴-۵۶) سال اخذ زمین و زیر کشت بردن آن در مشاع های مختلف    ۱۱۹
جدول شماره (۴-۵۷) وضعیت تساوی اخذ زمین در مشاع های مختلف    ۱۲۰
جدول شماره (۴-۵۸) وضعیت مشاع ها از لحاظ سطح زیرکشت    ۱۲۰
جدول شماره (۴-۵۹) علت زیرکشت نبودن اراضی مشاع ها    ۱۲۲
جدول شماره (۴-۶۰) بررسی وضعیت ترکیب کشت در مشاع های مختلف    ۱۲۲
جدول شماره (۴-۶۱) بررسی نحوه سرمایه گذاری اولیه برای تسطیح اراضی درمشاع های    ۱۲۳
جدول شماره (۴-۶۲) بررسی وضعیت منبع آب کشاورزی مشاع ها    ۱۲۳
جدول شماره (۴-۶۳) بررسی نحوه استفاده از کارگر تاوسط اعضاء مشاع ها    ۱۲۵
جدول شماره (۴-۶۴) بررسی وضعیت افرادی که زمین خود را به فروش رسانده با اجاره داده اند    ۱۲۵
جدول شماره (۴-۶۵) بررسی نحوه سرمایه گذاری مشاع ها برای احداث منبع آب    ۱۲۷
جدول شماره (۴-۶۶) بررسی اشتغال اعضا مشاع ها قبل از دریافت زمین    ۱۲۷
جدول شماره (۴-۶۷) بررسی وضعیت اعضا مشاع ها از لحاظ اشتغال به کشاورزی ومشاغل غیرکشاورزی    ۱۲۹
جدول شماره (۴-۶۸) وضعیت اشتغال به کار کارگران فصلی ودائم در مشاع ها    ۱۲۹
جدول شماره (۴-۶۹) بررسی وضعیت مهاجرت کارگران فصلی مشاع ها    ۱۳۱
جدول شماره (۴-۷۰) بررسی وضعیت محل سکونت کارگران مشاع ها    ۱۳۱
جدول شماره (۴-۷۱) وضعیت کارکنان خانوادگی در مشاع ها و دریافت حقوق آنها    ۱۳۳
جدول شماره (۴-۷۲) بررسی وضعیت ماشین ‌آلات موجود در مشاع ها    ۱۳۳
جدول شماره (۴-۷۳) بررسی وضعیت پراکنش کشت در مشاع ها    ۱۳۵
جدول شماره (۴-۷۴) وظایف سرمشاع از دیدگاه سر مشاع های مختلف    ۱۳۵
جدول شماره (۴-۷۵) بررسی وضعیت هماهنگی کشت وکار مسایل آب و تامین ماشین آلات در مشاع های مختلف    ۱۳۷
جدول شماره (۴-۷۵) بررسی امتیازات سرمشاع در مشاع های مختلف    ۱۳۷
جدول شماره (۴-۷۷) بررسی نوع مدیریت مشاع در مشاع های مختلف    ۱۳۸
جدول شماره (۴-۷۸) بررسی دلایل تفکیک مشاع ها    ۱۳۸
جدول شماره (۴-۷۹) بررسی وضعیت مهاجرت اعضا فصلی مشاع از سایرمناطق به اشتهارد برای اخذ زمین    ۱۴۰
جدول شماره (۴-۸۰) وضعیت محل سکونت اعضا مشاع    ۱۴۰
جدول شماره (۴-۸۱) بررسی وضعیت تعداد مهاجرین هر مشاع    ۱۴۲
نمودار شماره (۴-۸۳) سال اخذ  زمین و زیر کشت بردن آن در مشاع های مختلف    ۱۴۳
نمودار شماره( ۴-۸۵) ترکیب کشت در مشاع های مختلف    ۱۴۵
نمودار شماره( ۴-۸۷)وضعیت فروش واجاره  اراضی مشاع ها    ۱۴۷
نمودار شماره( ۴-۸۹) بررسی وضعیت مشاغل اعضا مشاع ها    ۱۴۹
جدول شماره (۴-۹۶) توزیع فراوانی دامداران بر حسب سن آنها    ۱۵۴
جدول شماره (۴-۹۷) توزیع فراوانی دامداران برحسب تحصیلات آنها    ۱۵۴
جدول شماره (۴-۹۸) توزیع فراوانی دامداران برحسب محل تولد آنها    ۱۵۶
جدول شماره (۴-۹۹) توزیع فراوانی دامداران برحسب محل سکونت آنها در روستا    ۱۵۷
جدول شماره (۴-۱۰۰) توزیع فراوانی دامداران برحسب تعداد فرزندان آنها    ۱۵۷
جدول شماره (۴-۱۰۱) توزیع فراوانی دامداران برحسب سابقه دامداری آنها    ۱۵۸
جدول شماره (۴-۱۰۱) توزیع فراوانی دامداران برحسب خدمت ساختمان دامداریشان    ۱۵۸
جدول شماره (۴-۱۰۳) توزیع فراوانی دامداران برحسب سایر مشاغل آنها    ۱۶۰
جدول شماره (۴-۱۰۴) توزیع فراوانی دامداران برحسب منبع درآمد انها    ۱۶۰
جدول شماره (۴-۱۰۵) توزیع فراوانی دامداران برحسب نوع دام    ۱۶۲
جدول شماره (۴-۱۰۶) توزیع فراوانی دامداران برحسب تعداد گاوشیری که نگهداری می کنند    ۱۶۲
جدول شماره (۴-۱۰۷) توزیع فراوانی دامداران برحسب تعداد گاو گوشتی که نگهداری می کنند    ۱۶۴
جدول شماره (۴-۱۰۸) توزیع فراوانی دامداران برحسب محل سکونت آنها در روستا    ۱۶۴
جدول شماره (۴-۱۰۹) توزیع فراوانی دامداران برحسب تعداد گوسفندی که نگهداری می کنند    ۱۶۵
جدول شماره (۴-۱۰۸) توزیع فراوانی دامداران برحسب وضعیت دامداری آنها    ۱۶۵
جدول شماره (۴-۱۱۱) توزیع فراوانی دامداران برحسب سال اخذ مجوز بهسازی    ۱۶۶
جدول شماره (۴-۱۱۲) توزیع فراوانی دامداران برحسب موفقیت در رفع نقایص فنی واخذ پروانه دامداری    ۱۶۶
جدول شماره (۴-۱۱۳) توزیع فراوانی دامداران برحسب سال اخذ پروانه دامداری    ۱۶۷
جدول شماره (۴-۱۱۴) توزیع فراوانی دامداران برحسب اشتغال آنها قبل از اخذ مجوز بهسازی    ۱۶۷
جدول شماره (۴-۱۱۵) توزیع فراوانی دامداران برحسب میزان سرمایه گذاری برای دامداری    ۱۶۹
جدول شماره (۴-۱۱۶) توزیع فراوانی دامداران برحسب میزان وام دریافتی برای دامداری    ۱۶۹
جدول شماره (۴-۱۱۷) توزیع فراوانی دامداران برحسب میزان شیرتولیدی آنها    ۱۷۰
جدول شماره (۴-۱۱۸) توزیع فراوانی دامداران برحسب مقدار تولید گوشت گاو    ۱۷۰
جدول شماره (۴-۱۱۹) توزیع فراوانی دامداران برحسب مقدار کودگاوی تولیدی    ۱۷۲
جدول شماره (۴-۱۲۰) توزیع فراوانی دامداران برحسب مقدار تولید شیر گاو    ۱۷۲
جدول شماره (۴-۱۲۱) توزیع فراوانی دامداران برحسب میزان گوشت گوسفند تولیدی درسال    ۱۷۳
جدول شماره (۴-۱۲۲) توزیع فراوانی دامداران برحسب مقدار کود گوسفند تولیدی در سال    ۱۷۳
جدول شماره (۴-۱۲۳) توزیع فراوانی دامداران برحسب محل فروش گوشت تولیدی    ۱۷۵
جدول شماره ( ۱۲۲) توزیع فراوانی دامداران برحسب شهر فروش شیر تولیدی    ۱۷۵
جدول شماره (۴-۱۲۳) توزیع فراوانی دامداران برحسب محل سکونت خریداران کود    ۱۷۷
جدول شماره (۴-۱۲۵) توزیع فراوانی دامداران برحسب تعداد خریداران عمده اشتهاردی تولیدات دامداران    ۱۷۷
جدول شماره (۴-۱۲۵) توزیع فراوانی دامداران برحسب تعداد خریدارانی که محل سکونت آنها همان محل    ۱۷۸
جدول شماره (۴-۱۲۷) توزیع فراوانی دامداران برحسب محل خریداری گوساله های پرواری    ۱۷۸
جدول شماره (۴-۱۲۸) توزیع فراوانی دامداران برحسب محل خریداری کاه مورد    ۱۸۰
جدول شماره (۴-۱۲۹) توزیع فراوانی دامداران برحسب محل تامین یونجه مورد نیاز    ۱۸۰
جدول شماره (۴-۱۳۰) توزیع فراوانی دامداران برحسب محل تامین نان خشک مورد نیاز    ۱۸۲
جدول شماره (۴-۱۳۱) توزیع فراوانی دامداران برحسب محل خریداری سبوس دامداران    ۱۸۲
جدول شماره (۴-۱۳۲) توزیع فراوانی دامداران برحسب محل تامین گندم شکسته وجو مصرفی    ۱۸۳
جدول شماره (۴-۱۳۳) توزیع فراوانی دامداران برحسب تعداد راننده های اشتهاردی که گندم شکسته و جو    ۱۸۳
جدول شماره (۴-۱۳۴) توزیع فراوانی دامداران برحسب تغییرات در وضعیت نوع دام طی سالهای گذشته    ۱۸۴
جدول شماره (۴-۱۳۵) توزیع فراوانی دامداران برحسب تعداد افراد شاغل در دامداری آنها    ۱۸۵
جدول شماره (۴-۱۳۶) توزیع فراوانی دامداران برحسب تعداد اعضا خانواده شاغل در دامداری    ۱۸۵
جدول شماره (۴-۱۳۷) توزیع فراوانی دامداران برحسب تعداد کارگران ساده شاغل در دامداری    ۱۸۶
جدول شماره (۴-۱۳۸) توزیع فراوانی دامداران برحسب سایر مشاغل کارکنان خانوادگی    ۱۸۶
جدول شماره (۴-۱۳۹) توزیع فراوانی دامداران برحسب مالکیت دام کارکنان خانوادگی    ۱۸۷
جدول شماره (۴-۱۴۰) توزیع فراوانی دامداران برحسب مبدا حرکت کارگران مزدبگیر    ۱۸۷
جدول شماره (۴-۱۴۱) توزیع فراوانی دامداران برحسب مدت بکارگیری کارگران مزدبگیر    ۱۸۷
جدول شماره (۴-۱۴۲) توزیع فراوانی دامداران برحسب وضعیت مهاجرت اعضا خانواده آنها    ۱۸۹
جدول شماره (۴-۱۴۳) توزیع فراوانی دامداران برحسب تعداد اعضا مهاجر در خانواده    ۱۸۹
جدول شماره (۴-۱۴۴) توزیع فراوانی دامداران برحسب علت مهاجرت اعضا خانوار    ۱۸۹
نمودار شماره (۴-۱۴۵) بررسی وضعیت تعداد واحدهای دامداری واحدهایی که مجوز بهسازی دریافت    ۱۹۱
کرده اند وواحدهای موفق در اخذ پروانه کوچک دامداری در روستاهای مختلف    ۱۹۱
جدول شماره (۴-۱۴۹) فاصله روستاها تا مرکز دهستان،بخش وشهرستان کرج    ۱۹۴
جدول شماره (۴-۱۵۰)    ۱۹۵
جدول شماره (۴-۱۵۱)    ۱۹۷
جدول شماره (۴-۱۵۲)    ۱۹۸
جدول شماره (۴-۱۵۳)    ۱۹۹
جدول شماره (۴-۱۵۴)    ۱۹۹
۵-۱ نتیجه گیری :    ۲۰۱
۵-۲ : پیشنهادات :    ۲۰۲
پرسشنامه مخصوص مسئولان شرکت ها    ۲۰۸
پرسشنامه کارگران ساکن در بخش اشتهارد    ۲۱۱
(جدول ق-۱) مقدار و منابع سرمایه گذاری در شهرک صنعتی کوثر اشتهارد :‌    ۲۱۹
(جدول ق ۲ ) معظلات و مشکلاتی که باعث شده واحدهایی در شهرک صنعتی مستقر نگردند.    ۲۲۰
فهرست منابع فارسی :    ۲۲۱
فهرست منابع انگلیسی  :    ۲۲۵

(((برای دانلود کلیک کنید)))

دانلود پروژه بررسی حفاری تونلهای معدنی و راه

بررسی حفاری تونلهای معدنی و راه

فهرست مطالب

نگاهی اجمالی به سیر تحول تونل‌سازی

فصل اول
مطالعات مقدماتی و اصول عمومی طراحی فضاهای زیرزمینی
مقدمه
هدفهای اصلی اکتشافات زمین‌شناسی
مـراحـل اکتشـافی زمین‌شناسی از دیدگاه حفر و احداث حفریات زیرزمینی
نتیجه‌گیری
بررسی نیروهای وارده بر فضاهای زیرزمینی
۱ـ تنش در پوسته زمین
۲ـ۴ تنش در اطراف فضاهای زیرزمینی
۱ـ۲ـ۴ تعریف تمرکز تنش
۲ـ۲ـ۴ توزیع تنش
۳ـ۲ـ۴ تنش‌های مرزی یا جداره‌ای (Boundary stresses)
4ـ۲ـ۴ ضریب ایمنی (Safety factor)
5ـ۲ـ۴ تنش حول فضای زیرزمینی با مقطع دایره‌ای
۶ـ۲ـ۴ فضای زیرزمینی با مقطع تخم‌مرغی
۷ـ۲ـ۴ فضاهای زیرزمینی با مقطع مستطیل
۴ـ۱ـ۳ روش‌های طراحی یک فضای زیرزمینی منفرد

فصل دوم
طـراحی چنـدفضـای زیـرزمینی مجـاور هم
۲ـ۳ طراحی فضاهای زیرزمینی
۱ـ۲ـ۳ فضاهای با مقطع دایره‌ای
۱۱ـ۴ـ۴ تنش حول فضاهای زیرزمینی تخم‌مرغی شکل
۱۲ـ۲ـ۴ روش طراحی فضاهای زیرزمینی متعدد

فصل سوم
روش طراحی سازه‌های زیرزمینی
مقدمه
طبقه‌بنـدی روش‌هـای گـونـاگـون در تعیین شاخص‌های طراحی سازه‌های زیرزمینی
۱ـ۳ طبقه‌بندی انواع سازه‌های زیرزمینی (توسط LUNDE , LIEN , BARTON)
2ـ۳ طبقه‌بندی ناپایداری سنگهای فضای حفر شده
تازه‌های تحقیقاتی در شیوه‌های اجرائی

فصل چهارم
مقدمه
۱ـ۴ طبقه‌بندی سنگها براساس مقدار مقاومت فشاری تک محوره
۲ـ۴ طبقه‌بندی برحسب تعداد درزه‌ها “joint sets”
۳ـ۴ طبقه‌بندی برحسب جهت امتداد درزه‌ها نسبت به محور تونل
۴ـ۴ طبقه‌بندی برحسب فاصله درزه‌ها (S)
5ـ۴ طبقه‌بندی عوامل هیدرواوژیکی
۶ـ۴ طبقه‌بندی برحسب عمق اجرای کار از سطح زمین
۷ـ۴ طبقه‌بندی برحسب ابعاد فضای حفاری “D”
۸ـ۴ طبقه‌بندی روشهار اجرائی
تفاوتها و ویژگیهای تونلهای معدنی و راه
فشارهای دینامیکی
نگاهداری
اندازه سطح مقطع
عمق تونل
تعداد تونل‌ها
عمر تونل
تعمیرات تونل
راندمان حفاری
ویژگی‌های کف تونل
تئوری و عمل

فصل پنجم
حـفـاری تـونـلهـای مـعـدنـی و راه
مقدمه
برش دقیق با ماده منفجره
کنترل لرزشهای مخرب(۲)
۱ـ معیارهای خسارت
۲ـ اندازه‌گیری سرعت لرزش
۳ـ تأثیر آتشباری و پارامترهای لرزش بر ساختمان
۴ـ پیش‌بینی اثرات یک آتشباری
۲ـ حفاری مکانیکی تونلها در سنگ
۱ـ انواع ماشینهای حفاری تونل
۱ـ ماشینهای حفاری تونل تمام مقطع
۱ـ اجزای اصلی ماشین و مکانیزم عمل
ابزار برنده
بدنه ماشین
سیستم پشتیبانی
اکتشافات زمین‌شناسی
داده‌های زمین‌شناسی موردنیاز
اقتصاد طرح
طول
قطر
۳ـ شیب
۴ـ نوع زمین یا سنگ
۵ـ تجهیزات و نیروی انسانی
۶ـ دسترسی به تونل و نصب تجهیزات

فصل ششم
روشهای نـگهـداری تـونلهای معـدنی و راه
مقدمه
برش دقیق با ماده منفجره
کنترل لرزشهای مخرب(۲)
۱ـ معیارهای خسارت
۲ـ اندازه‌گیری سرعت لرزش
۳ـ تأثیر آتشباری و پارامترهای لرزش بر ساختمان
۴ـ پیش‌بینی اثرات یک آتشباری
۲ـ حفاری مکانیکی تونلها در سنگ
۱ـ انواع ماشینهای حفاری تونل
۱ـ ماشینهای حفاری تونل تمام مقطع
۱ـ اجزای اصلی ماشین و مکانیزم عمل
ابزار برنده
بدنه ماشین
سیستم پشتیبانی
اکتشافات زمین‌شناسی
داده‌های زمین‌شناسی موردنیاز
اقتصاد طرح
طول
قطر
۳ـ شیب
۴ـ نوع زمین یا سنگ
۵ـ تجهیزات و نیروی انسانی
۶ـ دسترسی به تونل و نصب تجهیزات

(((برای دانلود کلیک کنید)))

دانلود پروژه روشهای پیش بینی ضریب بهره وری TBM

روشهای پیش بینی ضریب بهره وری TBM

چکیده
پس از بررسی اصول پایه شکست سنگ توسط برش دهنده آزمایشهای استفاده شده در روشهای مختلف پیش بینی نرخ نفوذ و ضریب بهره وری شرح داده شده و پارا مترهای ورودی – خروجی و دامنه کاربرد هر یک از روشهای پیش بینی مورد بحث قرار گرفته است روشهای مختلف با هم مقایسه شده و شباهت ها – تفاوتها – مزایا و معایب هر کدام عنوان گردیده و روشهای که می توانند جهت بهینه کردن طرح تاج حفار و دستیابی به بهره وری بیشینه مورد استفاده قرار گیرند شرح داده شده است . در میان روشهای ارائه شده دو روش CSM  وNTH کاربرد بیشتری دارند. روش  CSM بر اساس تخمین نیروهای اعما ل شده بر برش دهنده و روش NTH بر مبنای تجربیات حاصل از حفاری می باشد هنگامی که داده های حاصل از آ زمونهای بزرگ مقیاس موجود باشد استفاده از روش CSM برای تخمین نرخ نفوذ و روش NTH جهت پیش بینی نرخ پیشروی توصیه میشود

فهرست مطالب

مقدمه
اشنایی و سابقه
نرخ پیشروی
نرخ نفوذ
انرژی ویژه سنگهای مختلف(جدول)
مقایسه روشهای پیش بینی نرخ نفوذ با مقادیر واقعی(جدول)
آزمون مورد نیاز برای پیش بینی بهره وری
آزمون تعیین تردی
آزمایش جی سیورز
آزمون سا یش
آزمون اند یس سوشار
آزمون های برش آزمایشگاهی
آزمون برش خطی
آزمون برش دورانی
آزمون پانچ
تاریخچه آزمون
آزمون تعیین سختی
آزمون های مقاومت سنگ
خواص توده سنگ
برش دهنده های دیسکی
فرضیا ت پایه
توزیع فشار و فرآیند برش
طراحی ما شین و محاسبات
پیش بینی نرخ نفوذ
پیش بینی نرخ نفوذ بر اساس تردی
ارزیابی برخی داده های حاصل از آزمایش
داده های حاصل از آزمونهای آزمایشگاهی انجام شده توسط کلارک(جدول)
داده های حاصل از آزمونهای برجای انجام شده توسط کلارک(جدول)
داده های حاصل از آزمونهای برجای انجام شده توسط بیلگین(جدول)
داده های حاصل از آزمونهای آزمایشگاهی انجام شده توسط سلیم و بروث(جدول)
داده های حاصل از آزمونهای برجای انجام شده توسط کهرامان(جدول)
داده های حاصل از آزمونهای بر جای انجام شده توسط اشمیت(جدول)
پیش بینی نرخ نفوذ با استفاده از نتایج آزمون
تعیین نرخ نفوذ
رده بندی سنگ با استفاده از آزمون پانچ
آزمون پانچ ابزاری جهت ارزیابی پارامترهای ماشین
روش فازی عصبی
اجزاء منطقی
اجزاء عددی
مدل نرخ نفوذ(روش عصبی- فازی)
ویژگی های توده سنگ
ویژگی های ماشین
هندسه تونل
تحلیل داده ها
کاهش تعداد متغیرها با استفاده از تحلیل اجزاء اصلی
مدل عصبی- فازی(روش تاکاگی- سوگنو)
دو روش آموزش در الگوریتم انفیس(جدول)
مدل نرخ پیش روی(بر مبنای شبکه عصبی)
الگوریتم آموزش شبکه عصبی
توپولوژی شبکه عصبی
بهبود قابلیت تعمیم شبکه عصبی
نتایج- تفسیر- اعتبار و توان تعمیم مدل
مقایسه با مدلهای آماری
پیش بینی بهره وری TBM با استفاده از
سایش برش دهنده
رابطه میان نرخ نفوذ ونرخ پیشروی با
تخمین زمان اتمام تونل
پیش بینی بهره وری TBM براساس فاکتور
پایداری تونل
تخمین ضریب بهره وری
تخمین نرخ پیشروی
تخمین زمان اتمام تونل
پارامترهای ورودی مدل NTH(جدول)
نیروهای عمودی روی برش دهنده  
نیروهای غلتشی  
رابطه مدرسه عالی معدن کلرادو جهت تعیین نیروهای روی برش دهنده
تصحیح نرخ نفوذ
نتیجه گیری
منابع

(((برای دانلود کلیک کنید)))

دانلود پروژه سیستم های مهاربندی عمودی

سیستم های مهاربندی عمودی
فهرست مطالب
فصل اول
پیشگفتار
۱-۱-پیشگفتار
فصل دوم
رفتار سازه ها تحت بار زلزله
۲-۱-فلسفه طراحی سازه های مقاوم تحت بار زلزله ]۱۳[و]۹[
۲-۲-رفتار مناسب سازه تحت بارگذاری متناوب
۲-۳-ضریب رفتار سازه ها
فصل سوم
ملاحظات طراحی سازه ها
۳-۱-مقدمه
۳-۲-اهمیت سیستم سازه ای
۳-۳-عوامل موثر در مقاومت سازه
۳-۴-بارگذاری
فصل چهارم
سیستم های سازه ای
۴-۱-مقدمه
۴-۲-سیستم های سازه ای مختلف
۴-۳-قاب خمشی صلب (MRF)
4-4-قابهای مهاربندی شده
۴-۵-قاب مهاربندی شده با قاب صلب
۴-۶-قاب با خرپای کمربندی و میانی
۴-۷-قابهای لوله ای
۴-۸-قاب با سیستم خرپای یک در میان (Staggered truss)
4-9-سازه های معلق
۴-۱۰-سازه های پیوندی
۴-۱۱-پروژه های عملی
۴-۱۲-مقایسه اجمالی سیستم های سازه ای
فصل پنجم
قاب های خمشی صلب(MRF)
5-1-کلیات
۵-۲-رفتار قاب صلب
۵-۳-مقاومت افزون در قابهای خمشی
۵-۴-نتیجه گیری
فصل ششم
قابهای مهاربندی شده
۶-۱-قابهای مهاربندی شده هم مرکز(CBF)
6-2-قابهای مهاربندی شده خارج از مرکز (EBF)
6-3-مقایسه رفتار سازه های مهاربندی شده هم مرکز با خارج از مرکز
۶-۴-تاثیر آرایش مهاربندی ها در رفتار سازه
۶-۵-تیرپیوند خمشی در قاب های EBF
6-6-بادبندهای زانویی
فصل هفتم
قاب با سیستم خرپای کمربندی ومیانی
۷-۱-کلیات
۷-۲-فرضیات در نظر گرفته شده در تحلیل
۷-۳-تعیین موقعیت بهینه برای یک خرپای کمربندی
۷-۴-تعیین موقعیت بهینه برای دو خرپای کمربندی
۷-۵-محل خرپای کمربندی برای سازه ۳۰ طبقه
۷-۵-۱-بررسی نتایج تحلیل
۷-۶-نتیجه گیری
۷-۷-نکات پایانی
فصل هشتم
قابهای لوله ای
۸-۱-کلیات
۸-۲-بررسی لنگر برشی در قاب لوله ای
۸-۳-بررسی رفتار سیستم سازه ای لوله در لوله
۸-۴-بررسی سیستمهای مختلف لوله ای تحت بارهای گرانشی وجانبی
۸-۵-مقایسه کارایی سیستم سازه ای لوله ای، لوله در لوله وقاب خمشی
۸-۶-بررسی رفتار سیستم ترکیبی قاب لوله ای،هسته مرکزی وکمربند خرپایی
۸-۷-رفتار سازه لوله ای مهاربندی شده
۸-۸-سازه های با کارایی بالا
فصل نهم
انتخاب سیستم سازه ای
۹-۱-مقدمه
۹-۲-سیستمهای مهاربندی متقاطع
۹-۳-سیستمهای لوله ای با ستونهای نزدیک و تیرهای عمیق
۹-۴-سیستم های غیرلوله ای

منابع

(((برای دانلود کلیک کنید)))

بررسی حل کامپیوتری (عددی) رفتار هیسترزیس ستونهای I شکل و ستونهای بست دار
فهرست مطالب
فصل اول
خلاصه
مقدمه
رفتار خمیری ( پلاستیک)
۱-۱- مقدمه
۱-۲- آزمایشهای مبنائی
۱-۲-۱- آزمایش کشش
۱-۲-۲- نمودار تنش حقیقی- کرنش حقیقی
۱-۲-۴- اثرات نرخ کرنش و دما
۱-۲-۵- اثر فشار هیدرواستاتیک عدم قابلیت تراکم
۱-۲-۶- فرضی نمودن نمودارهای تنش و کرنش مدلهای
دینامیکی و سینماتیکی
۱-۲-۷- معادلات فرضی برای منحنی‌های تنش و کرنش
۱-۳- معیار برای تسلیم
۱-۳-۱-مقدمه
۱-۳-۲- مثالهائی از معیارهای تسلیم.
۱-۳-۳- سطح تسلیم – فضای تنش‌ها یک وسترگارد
۱-۳-۴- پارامتر تنش لود – اثبات عملی معیارهای تسلیم
۱-۳-۵- سطوح تسلیم ثانوی- بارگزاری و باربرداری
فصل دوم
خلاصه ای از نرم افزار ABAQUS
2-2- آشنایی با نرم افزار ABAQUS
2-2-1-مقدمه
۲-۲-۳- Abaqus/ CAE
2-2-4- ایجاد یک مدل آنالیز ساده
۲-۲-۵- بررسی انواع مسائل غیر خطی در نرم افزار ABAQUS
2-2-6- تحلیل غیرخطی در ABAQUS
فصل سوم
رفتار هیسترزیس ستونهایI  شکل
۳-۱-اصول فلسفه طراحی لرزاه ای
۳-۱-۱- مقدمه
۳-۱-۲- تحقیقات قبلی بر روی تیر ستونهای فولادی
۳-۱-۳- مشخصه هائی که بر شکل پذیری تیر ستون موثرند
۳-۲- طراحی ستونهای نمونه
۳-۲-۱-توصیفات عمومی
ا۳-۲-۲- شکل پذیری مورد نیاز در ستونها
۳-۲-۳- مقادیر که توسط گروه تحقیقاتی NZNSEE پیشنهاد میگردد
۳-۲-۴- محدودیت لاغری بال و جان که بوسیله NZNSEE پیشنهاد میگردد.
۳-۲-۵- محدودیت لاغری بال و جان که توسط LRFD،AISC پیشنهاد میگردد.
۳-۲-۶- جزئیات مقاطع ستونها
۳-۳- فرآیند آزمایش
۳-۳-۱ نیرو و تغییر مکان
۳-۳-۲- آزمایش ستونها
۳-۴- مشاهدات آزمایشگاهی و نتایج تجربی
۳-۴-۱-مقدمه
۳-۴-۲- مشاهدات پژوهش
۳-۴-۳- عملکرد ستون نمونه اول
۳-۴-۴-عملکرد ستون دوم
۳-۴-۵- عملکرد ستون شماره سوم
۳-۴-۶- عملکرد ستون شماره چهارم
۳-۴-۷- عملکرد ستون شماره پنجم
۳-۴-۸- عملکرد ستون ششم
۳-۴-۹- عملکرد ستون هفتم
۳-۵- بحث در مورد نتایج آزمایشگاهی
۳-۵-۱- جنبه های مباحثه در مورد نمونه های آزمایشگاهی و نتایج آنها
فصل چهارم
رفتارهیسترزیس ستون بست دار
۴-۱ تیرستونهای مشبک تحت بارهای متناوب
۴-۱-۱ مقدمه
۴-۱-۲ نمونه های آزمایش
۴-۱-۳ عضو مشبک بست دار مرسوم
۴-۱-۴ ستونهای مشبک با مقطع های دوبل ناودانی اصلاح شده
۴-۱-۶ ستاپ آزمایش و تاریخچه بارگذاری
۴-۱-۷ تاریخچه بارگذاری به صورت تعییرمکان
۴-۲ رفتار کلی نمونه ها
۴-۲-۱ نمونه DC1C
4-2-2 نمونه DC1M
4-2-3 نمونه DC2M
4-2-4 نمونه DC1MB
4-2-5 نمونه DC2MB
4-3 نتایج آزمایش
۴-۳-۱ پاسخ نیروی جانبی – تغییر مکان جانبی
۴-۴- مقایسه رفتار هیسترزیس نمونه ستون I شکل سوم با ستون بست دار معادل آن
فصل پنجم
نتیجه گیری
منابع

خلاصه انگلیسی

(((برای دانلود کلیک کنید)))

دانلود پروژه شناسائی و کاهش آب بحساب نیامده در شبکه های آبرسانی شهری

پروژه شناسائی و کاهش آب بحساب نیامده در شبکه های آبرسانی شهری
فهرست مطالب
هدف
مقدمه ۱
بخش اول  شناسایی عوامل ایجاد تلفات آب در شبکه های آبرسانی
جمع آوری اطلاعات از طریق اکیپ قرائت کنتور ۳
دستورالعمل کنترل اماکن ۴
دلایل نیاز به انجام کنترل و ممیزی اماکن ۶
اهداف ،کاربردها وقابلیتهای کنترل اماکن ۷
کلیات اجرای طرح ۹
فعالیتهای کنترل اماکن ۱۰
تهیه روش کنترل اماکن ۱۵
کدگذاری ۱۷
تهیه فرمهای جمع آوری اطلاعات ۲۱
بخش دوم روشهای کاهش تلفات غیر فیزیکی
دستورالعمل نصب صحیح انشعابات ۲۴
ارزیابی روشهای برخورد با متخلفین۳۴
بخش سوم  روشهای کاهش پرت فیزیکی
بررسی وضعیت بهره برداری از مخازن۴۰
تهیه کاربرگ بهره برداری از مخازن ۴۱
حوضچه های شیرآلات ۴۴
شیرآلات و اتصالات و نحوه نگهداری و تعمیرآنها۴۵
بخش چهارم مدلسازی شبکه توزیع آب
تعیین نقاط نصب فشارسنج و انجام عملیات فشارسنجی ۵۲
بررسی و مطالعه نقشه های سیستم توزیع آب ۵۴
تهیه نقشه نقاط نصب فشارسنج ۶۰
تعاریف و اصطلاحات رایج در مدلسازی ۶۲
شبیه سازی سیستم توزیع     ۶۵
هدف از مدلسازی و کاربردهای آن ۶۷
محدودیت های مدلسازی ۷۰
تهیه و تکمیل اطلاعات سیستم توزیع آب ۷۲
تهیه مدل هیدرولیکی سیستم توزیع آب ۷۶
جمع آوری و سازماندهی اطلاعات ۷۹
تهیه مدل اولیه   ۸۷
کد گذاری عوارض ۸۹
چکیده مطالب و ارائه راهکار۹۶

منابع ومئاخذ ۹۸

(((برای دانلود کلیک کنید)))

فاصله مورد نیاز ساختمان های با قاب خمشی فولادی، به منظور جلوگیری از برخورد در حین زلزله، باتحلیل غیر خطی به روش ارتعاشات تصادفی
فهرست مطالب
فصل ۱ معرفی درز انقطاع و پارامترهای موثر بر آن
۱-۱ مقدمه
۱-۲ نیروی تنه ای و اهمیت آن
فصل۲ مروری بر تحقیقات انجام شده
۲-۱ سوابق تحقیق
۲-۱-۱ Anagnostopouls 1988
2-1-2 Westermo 1989
2-1-3 Anagnostopouls 1991
2-1-3-1 تاثیر مقاومت سازه¬ای
۲-۱-۳-۲ تاثیر میرایی اعضاء
۲-۱-۳-۳ تاثیر بزرگی جرم سازه
۲-۱-۳-۴ خلاصه نتایج
۲-۲-۴ Maision,kasai,Jeng 1992
2-1-5 Jeng,Hsiang,Lin 1997
2 -1-6 Lin و Weng 2001
2-1-7 Biego Lopez Garcia 2005
2-1-7-1 مدل خطی
۲-۱-۷-۲ مدل غیر خطی
۲-۱-۸ فرزانه حامدی ۱۳۷۴
۲-۱-۹ حسن شفائی ۱۳۸۵
۲-۱-۱۰ نوید سیاه پلو ۱۳۸۷
۲-۲ روشهای آیین نامه ای
۲-۲-۱ آیین نامه IBC 2006
2-2-2 آیین نامه طراحی ساختمان¬ها در برابر زلزله (استاندارد۲۸۰۰)
فصل ۳ معرفی تئوری ارتعاشات پیشا
۳-۱ فرایند ها و متغیر های پیشا
۳-۲ تعریف متغیر پیشای X
3-3 تابع چگالی احتمال
۳-۴ امید های آماری فرایند راندم (پیشا)
۳-۴-۱ امید آماری مرتبه اول (میانگین) و دوم
۳-۵-۲ واریانس و انحراف معیار فرایندهای راندم
۳-۵ فرایندهای مانا و ارگادیک
۳-۵-۱ فرایند مانا
۳-۵-۲ فرایند ارگادیک
۳-۶ همبستگی فرایندهای پیشا
۳-۷ تابع خود همبستگی
۳-۸ چگالی طیفی
۳-۹ فرایند راندم باد باریک و باند پهن
۳-۱۰ انتقال ارتعاشات راندم
۳-۱۰-۱ میانگین پاسخ
۳-۱۰-۲ تابع خود همبستگی پاسخ
۳-۱۰-۳ تابع چگالی طیفی
۳-۱۰-۴ جذر میانگین مربع پاسخ
۳-۱۱ روشDavenport
فصل ۴ مدلسازی و نتایج تحلیل دینامیکی غیر خطی
۴-۱ مقدمه
۴-۲ روش¬های مدل¬سازی رفتار غیرخطی
۴-۳ آنالیز غیرخطی قاب های خمشی
۴-۴ مشخصات مدل¬های مورد بررسی
۴-۴-۱ طراحی مدل¬ها
۴-۴-۲ مدل تحلیلی
۴-۴-۳ مشخصات مصالح
۴-۴-۴ مدل¬سازی تیر ها و ستون¬ها
۴-۴-۵ بارگذاری
۴-۵ روش آنالیز
۴- ۵-۱ معرفی روش آنالیز تاریخچه پاسخ
۴-۵-۱-۱ انتخاب شتاب نگاشت¬ها
۴-۵-۱-۲ مقیاس کردن شتاب نگاشت¬ها
۴-۵-۱-۳ استهلاک رایلی
۴-۵-۱-۴ روش نیوتن¬ _ رافسون
۴-۵-۱-۵ همگرایی
۴-۵-۱-۶ محاسبه پاسخ سازه ها
۴-۶ محاسبه درز انقطاع
۴-۷ تاثیر زمان تناوب دو سازه
۴-۸ تاثیر میرایی
۴-۹ تاثیر تعداد دهانه های قاب خمشی
۴-۱۰ تاثیر جرم سازه¬ها
فصل ۵ روش پیشنهادی برای محاسبه درز انقطاع
۵-۱ مقدمه
۵-۲ روش محاسبه جابجایی خمیری سازه ها
۵-۲-۱ تحلیل دینامیکی طیفی
۵-۲-۱-۱ معرفی طیف بازتاب مورد استفاده در تحلیل
۵-۲-۱-۲- بارگذاری طیفی
۵-۲-۱-۳- اصلاح مقادیر بازتابها
۵-۲-۱-۴ نتایج تحلیل طیفی
۵-۲-۲ آنالیز استاتیکی غیر خطی
۵-۲-۲-۱ محاسبه ضریب اضافه مقاومت
۵-۲-۲-۲ محاسبه ضریب شکل پذیری ( )
۵-۲-۲-۳ محاسبه ضریب کاهش مقاومت در اثر شکل پذیری
۵-۲-۲-۴ محاسبه ضریب رفتار
۵-۲-۳ محاسبه تغییر مکان غیر الاستیک
۵-۲-۴ محاسبه ضریب
۵-۳ محاسبه درز انقطاع
۵-۴ محاسبه جابجایی خمیری بر حسب ضریب رفتار
فصل۶ مقایسه روش¬های آیین نامه ای
۶-۱ مقدمه
۶-۲ آیین نامه (IBC 2006)
6-3 استاندارد ۲۸۰۰ ایران
۶-۴ مقایسه نتایج آیین نامه ها با روش استفاده شده در این تحقیق
فصل۷ نتیجه گیری و پیشنهادات
۷-۱ جمع بندی و نتایج
۷-۲ روش پیشنهادی محاسبه درز انقطاع
۷-۳ پیشنهادات برای تحقیقات آینده
مراجع
پیوست یک: آشنایی و مدل¬سازی با نرم‌افزار المان محدود Opensees

پیوست دو: واژه نامه انگلیسی به فارس

(((برای دانلود کلیک کنید)))

بررسی به دست آوردن شیب بهینه دایکهای ساحلی در مواجه به امواج توسط Plaxis & Ansys
فهرست مطالب
چکیده
۱- مقدمه   ۱
۲- انواع سازه‌های ساحلی
۲-۱- تنوع سازه‌‌های ساحلی۵
۲-۲- سازه‌های ساحلی۶
۲-۳- اهداف کلی در حفاظت از سواحل۶
۲-۳-۱- دیوارهای ساحلی۷
۲-۳-۲- دیوار‌ه‌ها۸
۲-۳-۳- پوششهای ساحلی۹
۲-۳-۴- تپه‌های ماسه‌ای۹
۲-۳-۵- آب‌شکنها۱۰
۲-۳-۶- دایکها۱۰
۳- مکانیک حرکت موج و تئوری امواج
۳-۱- مقدمه۱۲
۳-۲- تعاریف۱۴
۳-۳- طبقه‌بندی امواج آب۲۲
۳-۳-۱- طبقه‌بندی براساس دوره تناوب۲۲
۳-۳-۲- طبقه‌بندی فیزیکی۲۴
۳-۳-۳- طبقه بندی ریاضی۲۷
۳-۳-۴- طبقه‌بندی براساس ارتفاع موج۲۹
۳-۴- تئوریهای موج۳۰
۳-۴-۱- معادلات اساسی حرکت موج۳۲
۳-۴-۲- تئوری موج دامنه کوتاه۳۶
۳-۴-۳- امواج استوکس۳۷
۳-۴-۴- امواج کنویدال۴۱
۳-۴-۵- نظریه موج تنها۵۰
۳-۵- محدودیتهای کاربرد نظریه‌های امواج۵۵
۳-۶- نتیجه‌گیری۵۸
۴- دایکهای ساحلی
۴-۱- مقدمه‌ای بر استفاده از دایکهای ساحلی۶۱
۴-۲- کلیات۶۲
۴-۲-۱- تعاریف۶۲
۴-۲-۲-هدف از بکار بردن دایکهای ساحلی۶۲
۴-۲-۳- انواع دایکهای ساحلی۶۲
۴-۲-۳-۱- دایکهای تیپ یک۶۲
۴-۲-۳-۲- دایکهای تیپ دو۶۳
۴-۲-۳-۳- دایکهای تیپ سه۶۳
۴-۲-۴- مناطق و محدوده‌های بارگذاری۶۳
۴-۲-۵- نیروهای وارده بر دایکهای ساحلی۶۴
۴-۲-۶- نقاط و عوامل شکست دایکهای ساحلی۶۵
۴-۲-۶-۱- روگذری آب یا سرریز شدن آب از روی تاج۶۵
۴-۲-۶-۲- فرسایش درشیب بیرونی۶۵
۴-۲-۶-۳- گوه لغزش در شیب درونی۶۶
۴-۲-۶-۴- کمبود پایداری در خاکریز۶۷
۴-۲-۶-۵- روگذری۶۸
۴-۲-۶-۶- پایپینگ۶۸
۴-۲-۶-۷- اثرات برخورد مواد خارجی بر دایک۶۹
۴-۲-۶-۸- اثرات نیروی یخ بر دایک۶۹
۴-۲-۶-۹- روانگرایی۶۹
۴-۲-۷- آنالیز دایک۶۹
۴-۲-۷-۱- انتهای ساخت۷۰
۴-۲-۷-۲- فروافتادن ناگهانی آب۷۰
۴-۲-۷-۳- تراوش پایدار۷۰
۴-۲-۷-۴- زلزله۷۰
۴-۲-۸- حداقل فاکتورهای اطمینان۷۰
۴-۳- طراحی اولیه دایکهای ساحلی۷۱
۴-۳-۱- پارامترهای حاکم در طراحی۷۱
۴-۳-۱-۱- پارامترهای محیطی مربوط به موج۷۱
۴-۳-۱-۲- پارامترهای سازه‌ای۷۴
۴-۳-۱-۳- پارامترهای هیدرولیکی۷۵
۴-۳-۲- روابط پایداری۷۸
۴-۳-۲-۱- هادسن۷۸
۴-۳-۲-۲- روش فن در میر۸۲
۴-۳-۲-۳- اثرات شکل آرمور و دانه‌بندی۸۹
۴-۳-۲-۴- لایه‌های آرمور متشکل از قطعات بتنی۹۰
۴-۳-۳- خزش موج۹۲
۴-۳-۳-۱- کلیاتی مربوط به خزش۹۲
۴-۳-۳-۲- روابط متداول برای محاسبه خزش نسبی موج۹۴
۴-۳-۳-۳- شیب متوسط۱۰۰
۴-۳-۳-۴- تاثیر آبهای کم‌عمق در خزش موج۱۰۰
۴-۳-۳-۵- اثر زاویه حمله موج۱۰۲
۴-۳-۳-۶- اثر برم۱۰۵
۴-۳-۳-۶-۱- اثر عرض برم (rB)106
4-3-3-6-2- اثر عمق برم (rdh)107
4-3-3-7- اثر زبری المانها۱۰۹
۴-۳-۴- پایین روی موج۱۱۱
۴-۳-۵- دبی سرریزی موج۱۱۱
۴-۳-۶- عبور موج۱۱۸
۴-۳-۶-۱- استفاده از ۱۱۸
۴-۳-۶-۲- روش تفکیک Rc و Hs از یکدیگر۱۱۸
۴-۳-۷- انعکاس موج۱۱۹
۴-۳-۸- محاسبه ضخامت لایه آرمور اولیه۱۱۹
۴-۳-۹- لایه آرمور ثانویه۱۲۱
۴-۳-۱۰- لایه فیلتر۱۲۲
۴-۳-۱۱- سکوی پنجه۱۲۲
۴-۳-۱۲- هسته۱۲۲
۴-۳-۱۳- محاسبه عرض تاج۱۲۲
۵- آنالیز‌های انجام شده توسط Plaxis
5-1- معرفی برنامه Plaxis124
5-2- آنالیز حساسیت در تعیین تاثیر مش‌بندی۱۲۵
۵-۳- روند انجام آنالیز۱۲۸
۵-۴- آنالیز انتهای ساخت۱۲۹
۵-۵- مرحله نشت پایدار۱۳۱
۵-۶- مرحله فروافتادگی ناگهانی۱۳۴
۵-۷- آنالیز شبه استاتیکی۱۳۶
۵-۸- آنالیز مربوط به مسلح کردن دایک۱۴۱
۵-۹- آنالیزهای مربوط به نشت آب۱۴۶
۶- آنالیز دایک توسط ansys
6-1- یادآوری خروجی Plaxis150
6-2- هدف از انجام آنالیزتوسط ansys150
6-3- معرفی مدل۱۵۱
۶-۳-۱- مدلسازی۱۵۱
۶-۳-۲- مش‌بندی۱۵۲
۶-۳-۳- بارگذاری۱۵۳
۶-۳-۴- انجام آنالیز۱۵۴
۶-۴- اهمیت ماکرو در پروژه مذکور۱۵۴
۶-۵- بررسی خروجی‌های برنامه۱۵۴
۶-۵-۱- تفسیر نتایج نوع اول۱۵۷
۶-۵-۱-۱- Sx157
6-5-1-2- Sy160
6-5-1-3- Von mises162
6-5-2- تفسیر نتایج نوع دوم۱۶۳
۶-۶- نتیجه۱۶۶
۷- نتیجه‌گیری و پیشنهادات
منابع و ماخذ
فهرست منابع فارسی
فهرست منابع غیرفارسی

چکیده انگلیسی

(((برای دانلود کلیک کنید)))

بررسی پارامترهای موثر در طراحی تونل قطعه شماره ۲ آزاد راه قزوین – رشت
فهرست مطالب
- مقدمه
۱- مطالعات زمین شناسی مهندسی مسیر
۱-۱-وضعیت توپوگرافی
۲-۱-چینه شناسی
۳-۱-سنگهای تشکیل دهنده
۴-۱-خصوصیت مکانیکی و فیزیکی و شیمیائی سنگها
۵-۱-وضعیت آبهای زیرزمینی و آبهای سطحی و نفوذپذیری سنگها
۶-۱-تکنونیک و تأثیر نیروهای زمین ساختی و لرزه خیزی محدوده تونل
۷-۱-موقعیت دهانه و ترانشه های ورودی و خروجی تونل
۲- بررسی نیروهای وارده بر فضاهای زیرزمینی
۱-۲-تنش در پوسته زمین
۲-۲-مثالی از وضعیت تنش های ثقلی
۳-۲-تعریف تمرکز تنش
۴-۲-توزیع تنش
۵-۲-تنش های مرزی یا جداره ای
۶-۲-ضریب ایمنی
۷-۲-تنش حول فضای زیرزمینی با مقطع دیواری
۸-۲-ارزشیابی پایداری طبیعی دیوارة تونل
۹-۲-تعیین زمان پایداری مقاطع با توجه به روش اجراء
۳- عملیات مورد نیاز برای حفر تونل با روش حفاری و انفجار
۱-۳-نوع سیستم حفاری
۲-۳-انواع چال در حفر تونل
۳-۳-برش
۴-۳-مواد منفجره مصرفی برای حفر تونل
۵-۳-محاسبات مربوط به حفر تونل با چال زاویه ای V شکل در شرایط نرمال
۶-۳-تهویة تونل
۴- سیستم نگهداری تونل
۱-۴-پیچ سقفها یا راک بولتها
۲-۴-پیچ سقفهای منبسط شونده
۳-۴-پیچ سقفهای چسبی یا رزینی
۴-۴-نگهداری توسط بتن
۵-۴-خلاصه طراحی نگهداری تونل
۶-۴-طرح انتخابی در تونل شمارة ۲
۷-۴-طراحی پوشش نهایی
۸-۴-مثلث بندی تونلهای شمارة ۲
۹-۴-روسازی داخل تونل
۱۰-۴-چگونگی نصب و مشخصات عایق جدارة تونل
۱۱-۴-حداقل ماشین آلات مورد نیاز
II خلاصه اجرای تونل
- نقشه فتوژئولوژی محدودة تونل شمارة ۲
- پروفیل طولی زمین شناسی تونل شماره ۲
- مقطع طولی، نتایج زمین شناسی و طراحی سازه ای
- نمای پرتال ورودی و خروجی

- منابع

(((برای دانلود کلیک کنید)))

دانلود پروژه شناسایی و کاهش آب بحساب نیامده در شبکه های آبرسانی شهری

شناسایی و کاهش آب بحساب نیامده در شبکه های آبرسانی شهری
فهرست مطالب
هدف
مقدمه ۱
بخش اول
شناسایی عوامل ایجاد تلفات آب در شبکه های آبرسانی
جمع آوری اطلاعات از طریق اکیپ قرائت کنتور ۳
دستورالعمل کنترل اماکن ۴
دلایل نیاز به انجام کنترل و ممیزی اماکن۶
اهداف ،کاربردها وقابلیتهای کنترل اماکن۷
کلیات اجرای طرح ۹
فعالیتهای کنترل اماکن ۱۰
تهیه روش کنترل اماکن ۱۵
کدگذاری۱۷
تهیه فرمهای جمع آوری اطلاعات ۲۱
بخش دوم روشهای کاهش تلفات غیر فیزیکی
دستورالعمل نصب صحیح انشعابات۲۴
ارزیابی روشهای برخورد با متخلفین   ۳۴
بخش سوم
روشهای کاهش پرت فیزیکی
بررسی وضعیت بهره برداری از مخازن   ۴۰
تهیه کاربرگ بهره برداری از مخازن۴۱
حوضچه های شیرآلات ۴۴
شیرآلات و اتصالات و نحوه نگهداری و تعمیرآنها۴۵
بخش چهارم
مدلسازی شبکه توزیع آب
تعیین نقاط نصب فشارسنج و انجام عملیات فشارسنجی ۵۲
بررسی و مطالعه نقشه های سیستم توزیع آب ۵۴
تهیه نقشه نقاط نصب فشارسنج ۶۰
تعاریف و اصطلاحات رایج در مدلسازی۶۲
شبیه سازی سیستم توزیع۶۵
هدف از مدلسازی و کاربردهای آن۶۷
محدودیت های مدلسازی ۷۰
تهیه و تکمیل اطلاعات سیستم توزیع آب۷۲
تهیه مدل هیدرولیکی سیستم توزیع آب۷۶
جمع آوری و سازماندهی اطلاعات۷۹
تهیه مدل اولیه ۸۷
کد گذاری عوارض ۸۹
چکیده مطالب و ارائه راهکار ۹۶

منابع و ماخذ۹۸

(((برای دانلود کلیک کنید)))

دانلود پروژه خصوصیات چینی و سرامیک

دانلود پروژه رفتار اجزاء در سازه های آجری

رفتار اجزاء در سازه های آجری

فهرست مطالب
تاریخچه آجر از آغاز تا امروز
شوش و تیسفون مراکز معماری جهان باستان
مسجد ایا صوفیه در استانبول
بخارا و بناهای آجری
مقبره امیر منصور سامانی در بخار
معماری مذهبی در قرون وسطی
نقش آجر در معماری نوین
قلعۀ زهاک ‌۳۰ قرن ‌مسکونی بود
تالار آجری و ملحقات آن
بنای آجری چلیپایی شکل و ملحقات آن
مجموعه بناهای خشتی و سنگی
برج دیده‌بانی مدور با سنگ لاشه و ملات گچ
گنبد سلطانیه
رفتار اجزاء در سازه های آجری
مقاومت آجر
دوام آجر
حمله سلفاتها 
عمل کردن ملات 
دوغاب ریزی 
پیوند در دیوارهای باربر 
ضخامت دیوار در سازه های آجری 
ارتفاع موثر ستون 
ضخامت ستونهای غیرمستطیل
بارخارج از مرکزیت
رعایت اصول ضد زلزله درسازه های آجری
سبکی
پیش آمدگیها در ساختمان
فرم بندی ساختمان
پی سازی
پطول دیوارهای باربر
ضخامت دیوار
سوراخ و مجاری در سطح دیوار
رعایت فاصله استقرار در و پنجره
ساختمانهای آجری سنتی
پی سازی در ساختمانهای آجری
عمق شفته ریزی
فیراندود
یک رگی کردن بنا
اجرای قیر اندود افقی و عمودی در زیر زمین
دیوار پشتواره قیر اندود عمودی
قیر اندود افقی
قیر اندود عمودی و حفاظت آن
قیر اندود افقی فوقانی
قیراندود عمودی ازاره
دیوار سازی
اجرای عایق سازی کف
دیوار سازی
ترسیم قوسها
پوشش قوس نعل درگاه
پوشش قوسهای تزئینی
ضوابط ساخت قوس
طریقه ساخت قالب چوبی
ترسیم قوس بر صفحه قالب
شمع بندی زیر قالب
استقرار قالب در بین ستونها آجری ( در دهنه )
پوشش قوس
بستن تیزه قوس
دست اندازچینی
طاق ضربی
ضخامت طاق
ترسیم قوس طاق ضربی
قاعده ترسیم  اصولی
نصب رج الگو
پوشش متن
طاق خفته راسته
پوشش طاق خفته راسته
یخ سازی
رج پس نشین
محاسبه پوشش طاق خفته راسته
بنایی طاق خفته راسته
پوشش های تزئینی
طاق رومی
بنایی طاق
کونال سازی
چشمه و تویزه در بناهای آجری
پوشش قوسهای سرپایه
سرپایه سازی
پوشش چشمه
مبانی طراحی ضد زلزله در بناهای آجری طاقی و چوب پوش
کلاف بندی در پوشش نعل درگاه
نعل درگاه سازی
کلاف کشی در طاق ضربی و فضاهای تیرپوش
کلاف بندی طاقها پا توپا
ساختمانهای  آجری تیر پوش
قوس تخت
قوس مخفی(دزد)
نعل درگاه چوبی و پالونه سازی
تخت سازی زیر قوس های باربر
تیر ریزی
پرواز ریزی
سقف توفال و مهارسازی آن
اجرای سقف توفال

(((برای دانلود کلیک کنید)))

دانلود پروژه قوس ها در راهسازی

قوس ها در راهسازی
فهرست مطالب
مقدمه
ارکان اساسی راه
انواع قوس ها
قوس های قائم
قوس های افقی
معیارهای کلی طراحی
شعاع پیچ
طول پیچ و زاویه مرکزی
انواع قوس های افقی
قوس های دایره ای
قوس های مرکب
قوس های معکوس
قوس  های گردنه  (سرپانتین )
قوس های سهمی
قوس های کلوتوئید
دور قوس ها
منابع
مقدمه :
از قدیمی ترین مسیرهایی که به عنوان راه و جاده استفاده گردید ، میتوان راه شاهی و راه ابریشم رانام برد.جاده ابریشم بیش از ۱۰ هزار کیلومتر طول داشته که ازچین آغاز گشته واز ایران می گذشته وبه قسطنطنیه ختم می گردیده است وهزاران سال قبل مورداستفاده راهپیمایان و وسایل اولیه حمل ونقل قرار می گرفته است.
همگام و همراه با توسعه و پیشرفت فرهنگی،اقتصادی واجتماعی،نیاز به راه یا به عبارتی نیاز به جاده افزایش پیدا کرد،به طوری که گذرگاه های خاکی مالروی دیروزتبدیل به آزاد راه های وسیع و مقاوم امروز شد ومتناسب باوسایل نقلیه متفاوت،انواع واقسام مسیرها درشکل های مختلف،طراحی واحداث گردید که مطمئنا درآینده هم به اشکال ناشناخته دیگری ساخته خواهد شد.
شکل گیری هر اجتماع نوین، طبیعتا ساخت مسیر های ارتباطی جدیدی را به همراه خواهد داشت.این شکل گیری میتواند به تنهایی شامل مجموعه ای از مناطق مسکونی،درمانی،اقتصادی،صنعتی،نظامی و عمومی … باشند که متراکم شدن وانبساط هندسی آن الزاما‌” ایجاد تغییر شکل مسیرهای موجود منطبق با تحولات ذکر شده اجتناب ناپذیر خواهد بود.
کلمه آلمانیstrasse و کلمه انگلیسی street هر دو به معنی جاده از ریشه یونانی سنگ مسیر (Via Lapidpus strata) گرفته شده که به معنی راهی است که به وسیله سنگ مستحکم شده باشد.
بر اساس تاریخ راهسازی ۴ هزار سال قبل قدیمی ترین جاده ها در مصر و بابل وایران بزرگ و پهناور قدیم ساخته شده است که می توان اساس وریشه تکنیک جاده سازی را در آن زمان جستجو کرد.
در هزاره قدیم در رم احتمالا تعلیم دانش جاده سازی وجود داشته است که مهندسان راهسازی را ،مجهز به دانستنی های علمی آن روز،به جامعه تحویل می داده است.قابل ذکر وتوجه است که در آن زمان مجموع جاده های سنگی به ۸۰ هزارکیلومتر میرسیده که آثاری از آنها هنوز پابرجاست.

این پیشرفت و صنعت پس از سقوط امپراطوری رم تا حد به فراموشی سپردن متوقف گردید.تا اینکه در آغاز قرن بیست میلادی،صنعت جاده سازی مجددا احیا شده و مورد توجه قرار گرفت و سرانجام،اختراع اتومبیل در اوایل دهه دوم قرن بیستم ،به عنوان وسیله حرکت موتوری باعث و عامل رشد عظیم در صنعت جاده سازی گردید.درقاره اروپا افزون بر ۷۵ هزار کیلومتر آزادراه و بزرگراه وجود دارد که بیش از ۱۱% آن در آلمان غربی سابق احداث گردیده است.در بین کشورهای اروپایی،بر اساس قرارداد ، علامت یا به عبارتی کد E   برای مسیرهای بین کشوری انتخاب شده است که با افزودن شماره ای مقابل کد E ،شناسنامه مسیر مشخص می گردد.امیدواریم روزی هم در قاره پهناوری آسیا با گسترش جاده ها و همکاری های بین کشوری ،کدمسیر های بین کشورهای آسیامعرفی گردد.

(((برای دانلود کلیک کنید)))

دانلود پروژه قوس ها در راهسازی

قوس ها در راهسازی
فهرست مطالب
مقدمه
ارکان اساسی راه
انواع قوس ها
قوس های قائم
قوس های افقی
معیارهای کلی طراحی
شعاع پیچ
طول پیچ و زاویه مرکزی
انواع قوس های افقی
قوس های دایره ای
قوس های مرکب
قوس های معکوس
قوس  های گردنه  (سرپانتین )
قوس های سهمی
قوس های کلوتوئید
دور قوس ها
منابع
مقدمه :
از قدیمی ترین مسیرهایی که به عنوان راه و جاده استفاده گردید ، میتوان راه شاهی و راه ابریشم رانام برد.جاده ابریشم بیش از ۱۰ هزار کیلومتر طول داشته که ازچین آغاز گشته واز ایران می گذشته وبه قسطنطنیه ختم می گردیده است وهزاران سال قبل مورداستفاده راهپیمایان و وسایل اولیه حمل ونقل قرار می گرفته است.
همگام و همراه با توسعه و پیشرفت فرهنگی،اقتصادی واجتماعی،نیاز به راه یا به عبارتی نیاز به جاده افزایش پیدا کرد،به طوری که گذرگاه های خاکی مالروی دیروزتبدیل به آزاد راه های وسیع و مقاوم امروز شد ومتناسب باوسایل نقلیه متفاوت،انواع واقسام مسیرها درشکل های مختلف،طراحی واحداث گردید که مطمئنا درآینده هم به اشکال ناشناخته دیگری ساخته خواهد شد.
شکل گیری هر اجتماع نوین، طبیعتا ساخت مسیر های ارتباطی جدیدی را به همراه خواهد داشت.این شکل گیری میتواند به تنهایی شامل مجموعه ای از مناطق مسکونی،درمانی،اقتصادی،صنعتی،نظامی و عمومی … باشند که متراکم شدن وانبساط هندسی آن الزاما‌” ایجاد تغییر شکل مسیرهای موجود منطبق با تحولات ذکر شده اجتناب ناپذیر خواهد بود.
کلمه آلمانیstrasse و کلمه انگلیسی street هر دو به معنی جاده از ریشه یونانی سنگ مسیر (Via Lapidpus strata) گرفته شده که به معنی راهی است که به وسیله سنگ مستحکم شده باشد.
بر اساس تاریخ راهسازی ۴ هزار سال قبل قدیمی ترین جاده ها در مصر و بابل وایران بزرگ و پهناور قدیم ساخته شده است که می توان اساس وریشه تکنیک جاده سازی را در آن زمان جستجو کرد.
در هزاره قدیم در رم احتمالا تعلیم دانش جاده سازی وجود داشته است که مهندسان راهسازی را ،مجهز به دانستنی های علمی آن روز،به جامعه تحویل می داده است.قابل ذکر وتوجه است که در آن زمان مجموع جاده های سنگی به ۸۰ هزارکیلومتر میرسیده که آثاری از آنها هنوز پابرجاست.

این پیشرفت و صنعت پس از سقوط امپراطوری رم تا حد به فراموشی سپردن متوقف گردید.تا اینکه در آغاز قرن بیست میلادی،صنعت جاده سازی مجددا احیا شده و مورد توجه قرار گرفت و سرانجام،اختراع اتومبیل در اوایل دهه دوم قرن بیستم ،به عنوان وسیله حرکت موتوری باعث و عامل رشد عظیم در صنعت جاده سازی گردید.درقاره اروپا افزون بر ۷۵ هزار کیلومتر آزادراه و بزرگراه وجود دارد که بیش از ۱۱% آن در آلمان غربی سابق احداث گردیده است.در بین کشورهای اروپایی،بر اساس قرارداد ، علامت یا به عبارتی کد E   برای مسیرهای بین کشوری انتخاب شده است که با افزودن شماره ای مقابل کد E ،شناسنامه مسیر مشخص می گردد.امیدواریم روزی هم در قاره پهناوری آسیا با گسترش جاده ها و همکاری های بین کشوری ،کدمسیر های بین کشورهای آسیامعرفی گردد.

(((برای دانلود کلیک کنید)))

دانلود پروژه قوس ها در راهسازی

قوس ها در راهسازی
فهرست مطالب
مقدمه
ارکان اساسی راه
انواع قوس ها
قوس های قائم
قوس های افقی
معیارهای کلی طراحی
شعاع پیچ
طول پیچ و زاویه مرکزی
انواع قوس های افقی
قوس های دایره ای
قوس های مرکب
قوس های معکوس
قوس  های گردنه  (سرپانتین )
قوس های سهمی
قوس های کلوتوئید
دور قوس ها
منابع
مقدمه :
از قدیمی ترین مسیرهایی که به عنوان راه و جاده استفاده گردید ، میتوان راه شاهی و راه ابریشم رانام برد.جاده ابریشم بیش از ۱۰ هزار کیلومتر طول داشته که ازچین آغاز گشته واز ایران می گذشته وبه قسطنطنیه ختم می گردیده است وهزاران سال قبل مورداستفاده راهپیمایان و وسایل اولیه حمل ونقل قرار می گرفته است.
همگام و همراه با توسعه و پیشرفت فرهنگی،اقتصادی واجتماعی،نیاز به راه یا به عبارتی نیاز به جاده افزایش پیدا کرد،به طوری که گذرگاه های خاکی مالروی دیروزتبدیل به آزاد راه های وسیع و مقاوم امروز شد ومتناسب باوسایل نقلیه متفاوت،انواع واقسام مسیرها درشکل های مختلف،طراحی واحداث گردید که مطمئنا درآینده هم به اشکال ناشناخته دیگری ساخته خواهد شد.
شکل گیری هر اجتماع نوین، طبیعتا ساخت مسیر های ارتباطی جدیدی را به همراه خواهد داشت.این شکل گیری میتواند به تنهایی شامل مجموعه ای از مناطق مسکونی،درمانی،اقتصادی،صنعتی،نظامی و عمومی … باشند که متراکم شدن وانبساط هندسی آن الزاما‌” ایجاد تغییر شکل مسیرهای موجود منطبق با تحولات ذکر شده اجتناب ناپذیر خواهد بود.
کلمه آلمانیstrasse و کلمه انگلیسی street هر دو به معنی جاده از ریشه یونانی سنگ مسیر (Via Lapidpus strata) گرفته شده که به معنی راهی است که به وسیله سنگ مستحکم شده باشد.
بر اساس تاریخ راهسازی ۴ هزار سال قبل قدیمی ترین جاده ها در مصر و بابل وایران بزرگ و پهناور قدیم ساخته شده است که می توان اساس وریشه تکنیک جاده سازی را در آن زمان جستجو کرد.
در هزاره قدیم در رم احتمالا تعلیم دانش جاده سازی وجود داشته است که مهندسان راهسازی را ،مجهز به دانستنی های علمی آن روز،به جامعه تحویل می داده است.قابل ذکر وتوجه است که در آن زمان مجموع جاده های سنگی به ۸۰ هزارکیلومتر میرسیده که آثاری از آنها هنوز پابرجاست.

این پیشرفت و صنعت پس از سقوط امپراطوری رم تا حد به فراموشی سپردن متوقف گردید.تا اینکه در آغاز قرن بیست میلادی،صنعت جاده سازی مجددا احیا شده و مورد توجه قرار گرفت و سرانجام،اختراع اتومبیل در اوایل دهه دوم قرن بیستم ،به عنوان وسیله حرکت موتوری باعث و عامل رشد عظیم در صنعت جاده سازی گردید.درقاره اروپا افزون بر ۷۵ هزار کیلومتر آزادراه و بزرگراه وجود دارد که بیش از ۱۱% آن در آلمان غربی سابق احداث گردیده است.در بین کشورهای اروپایی،بر اساس قرارداد ، علامت یا به عبارتی کد E   برای مسیرهای بین کشوری انتخاب شده است که با افزودن شماره ای مقابل کد E ،شناسنامه مسیر مشخص می گردد.امیدواریم روزی هم در قاره پهناوری آسیا با گسترش جاده ها و همکاری های بین کشوری ،کدمسیر های بین کشورهای آسیامعرفی گردد.

(((برای دانلود کلیک کنید)))

دانلود پروژه قوس ها در راهسازی

قوس ها در راهسازی
فهرست مطالب
مقدمه
ارکان اساسی راه
انواع قوس ها
قوس های قائم
قوس های افقی
معیارهای کلی طراحی
شعاع پیچ
طول پیچ و زاویه مرکزی
انواع قوس های افقی
قوس های دایره ای
قوس های مرکب
قوس های معکوس
قوس  های گردنه  (سرپانتین )
قوس های سهمی
قوس های کلوتوئید
دور قوس ها
منابع
مقدمه :
از قدیمی ترین مسیرهایی که به عنوان راه و جاده استفاده گردید ، میتوان راه شاهی و راه ابریشم رانام برد.جاده ابریشم بیش از ۱۰ هزار کیلومتر طول داشته که ازچین آغاز گشته واز ایران می گذشته وبه قسطنطنیه ختم می گردیده است وهزاران سال قبل مورداستفاده راهپیمایان و وسایل اولیه حمل ونقل قرار می گرفته است.
همگام و همراه با توسعه و پیشرفت فرهنگی،اقتصادی واجتماعی،نیاز به راه یا به عبارتی نیاز به جاده افزایش پیدا کرد،به طوری که گذرگاه های خاکی مالروی دیروزتبدیل به آزاد راه های وسیع و مقاوم امروز شد ومتناسب باوسایل نقلیه متفاوت،انواع واقسام مسیرها درشکل های مختلف،طراحی واحداث گردید که مطمئنا درآینده هم به اشکال ناشناخته دیگری ساخته خواهد شد.
شکل گیری هر اجتماع نوین، طبیعتا ساخت مسیر های ارتباطی جدیدی را به همراه خواهد داشت.این شکل گیری میتواند به تنهایی شامل مجموعه ای از مناطق مسکونی،درمانی،اقتصادی،صنعتی،نظامی و عمومی … باشند که متراکم شدن وانبساط هندسی آن الزاما‌” ایجاد تغییر شکل مسیرهای موجود منطبق با تحولات ذکر شده اجتناب ناپذیر خواهد بود.
کلمه آلمانیstrasse و کلمه انگلیسی street هر دو به معنی جاده از ریشه یونانی سنگ مسیر (Via Lapidpus strata) گرفته شده که به معنی راهی است که به وسیله سنگ مستحکم شده باشد.
بر اساس تاریخ راهسازی ۴ هزار سال قبل قدیمی ترین جاده ها در مصر و بابل وایران بزرگ و پهناور قدیم ساخته شده است که می توان اساس وریشه تکنیک جاده سازی را در آن زمان جستجو کرد.
در هزاره قدیم در رم احتمالا تعلیم دانش جاده سازی وجود داشته است که مهندسان راهسازی را ،مجهز به دانستنی های علمی آن روز،به جامعه تحویل می داده است.قابل ذکر وتوجه است که در آن زمان مجموع جاده های سنگی به ۸۰ هزارکیلومتر میرسیده که آثاری از آنها هنوز پابرجاست.

این پیشرفت و صنعت پس از سقوط امپراطوری رم تا حد به فراموشی سپردن متوقف گردید.تا اینکه در آغاز قرن بیست میلادی،صنعت جاده سازی مجددا احیا شده و مورد توجه قرار گرفت و سرانجام،اختراع اتومبیل در اوایل دهه دوم قرن بیستم ،به عنوان وسیله حرکت موتوری باعث و عامل رشد عظیم در صنعت جاده سازی گردید.درقاره اروپا افزون بر ۷۵ هزار کیلومتر آزادراه و بزرگراه وجود دارد که بیش از ۱۱% آن در آلمان غربی سابق احداث گردیده است.در بین کشورهای اروپایی،بر اساس قرارداد ، علامت یا به عبارتی کد E   برای مسیرهای بین کشوری انتخاب شده است که با افزودن شماره ای مقابل کد E ،شناسنامه مسیر مشخص می گردد.امیدواریم روزی هم در قاره پهناوری آسیا با گسترش جاده ها و همکاری های بین کشوری ،کدمسیر های بین کشورهای آسیامعرفی گردد.

(((برای دانلود کلیک کنید)))

دانلود پروژه احداث تونل مترو و برخورد با مشکلات سفره آبهای زیرزمینی در آبرفتهای جنوب دشت تهران

احداث تونل مترو و برخورد با مشکلات سفره آبهای زیرزمینی در آبرفتهای جنوب دشت تهران

فهرست مطالب

فصل اول
مقـــدمـــه
- مراحل آماده سازی تونل قبل از انجام مرحله تزریق
- مرحله تزریق دوغاب به گمانه ها و فضاهای خالی پشت سگمنتها
فصل دوم    شناخت وضعیت زمین شناسی و آبهای زیرزمینی در
دشتهای جنوب تهران
بخش اول   کلیاتی در مورد وضعیت زمین شناسی مهندسی دشت های
جنوب تهران
بخش دوم    وضعیت آبهای زیرزمینی در دشتهای جنوب تهران  
- جریان آب بداخل تونل
۱- نزولات جوی و آبهای سطحی
۲-آبهای زیرزمینی
۲-۲- لایه های آبدار در زمین های دج شمال شهر
۳- قنوات و کانالهای جمع آوری آبهای سطحی
۴- نشت آب از شبکه لوله کشی آب تهران
۵- نشت آب از فاضلاب ها و آب نماها
فصل سوم    روشهای حفاری متداول در حفر تونلهای متروی
تهران
گسیختگیها و فرو ریزشها در روش جدید اتریشی
-روش حفر و پوشش
روش تونلزنی
۲-۱- حفر تونل با روش های سنتی
سازندهای سنگی
ب    سازندهای آبرفتی
۲-۲- تونلزنی با ماشین
الف    سازندهای سنگی
ب    سازندهای آبرفتی
شناخت رفتار زمین و وضعیت آبهای زیرزمینی و تعیین
روشهای نگهداری بر اساس آن
بخش اول    جلوگیری از مجاورت و برخورد آب با سطح خارجی تونل
مترو
۱- احداث زهکش ها
۱-۱- زهکش اصلی شوش – خیام
۲-۱- زهکش های تپه عباس آباد
۲-چاههای پست تخلیه آب
۳- انحراف یا مسدود کردن قنوات
۱-۳- انحراف قنوات دایر
۲-۳- مسدود نمودن قنوات بایر یا متروکه
بخش دوم    روشهای عایق بندی ( ایزولاسیون ) تونلهای مترو در
برابر نفوذ آب
۱- روش سگمنت گذاری و تزریق پشت سگمنت ( Grouting )
1-هدف از انجام عمل تزریق
۲-کاربردهای تزریق درچه مواردی است
۳-انواع تزریق از نظر ساختار دیواره داخلی تونل
۴-تعریف سگمنت و کلید و طرز قرارگیری آنها در یک
حلقه یا رینگ
۵-ترتیب قرارگیری رینگها در داخل تونل مترو
۶-طرز بندکشی و پرکردن شکافهای بین رینگها و سگمنتها
۷-گمانه زدن – ترتیب گمانه ها در یک حلقه – طرز
گمانه زنی – مراحل گمانه زنی
۸-خالی کردن داخل گمانه و آماده سازی گمانه برای
شروع کار تزریق
۹-توضیح میکسرها و همزنها و کارشان
۱۰-پمپهای تولید فشار و پمپهای فشار شکن و توضیح
کار آنها
۱۱-تعریف اصطلاح خورند در کارهای تزریق
۱۲-توضیح تولید دوغاب و انواع آن
۱۳-فشار تزریق و روش اندازه گیری و کنترل آن
۱۴-دبی تزریق
۱۵- مراحل انجام عمل تزریق
۱۶- روش تزریق دوغاب به داخل گمانه و استفاده از
پکرها ( packer )
17- گرفتگی در مسیر انتقال دوغاب و چگونگی بر طرف
کردن آن
۱۸- حداکثر زمانی که میتوان کار را به طور موقت
تعطیل کرد
۱۹- توضیح مواد افزودنیبه دوغاب و نقش هر یک از آنها
در کار تزریق
۲۰- اندازه گیری و چک کردن غلظت دوغاب
۲۱- تشریح عمل همگراسنجی
۲۲- بیرون زدگی و نشتی آب و دوغاب در حین کار و چگونگی
بر طرف کردن آنها
۲۳- استفاده از ماده شیمیایی به نام Penetron کار در
عایق بندی تونل
۲۴- انجام تست آب در انتهای کار برای اطمینان از
عایق بندی تونل
۲- روش عایق بندی ( ایزولاسیون ) در روش اطریشی
همراه با تصاویر

(((برای دانلود کلیک کنید)))

معرفی و بررسی عوامل موثر در میزان نفوذ آبهای زیرزمینی به داخل تونلهای معدنی

فهرست مطالب
مقدمه
سنگ ها
مشکلات ناشی از نشت آب
آب در روزنه ها و شکاف ها                                     
 چرخه آب شناختی                                            
 روزنه داری نخستین و ثانوی                                   
 سفره آب زیرزمینی                                          
 واحد های زمین شناختی آبده ، نیم آبده و نا آبده                
  حرکت آبهای زیرزمینی                                         
 قانو ن دارسی                                                  
 ضریب نفوذ پذیری یا هدایت هیدرولیکی                         
 ضریب انتقال                                                  
نشست ناشی از زهکشی                                       
 حل شدن سنگ                                             
 رسانندگی هیدرولیک سنگ ها                                
 نگرشهای هیدرودینامیکی در مورد سنگها                       
 تونل بولمن در جنوب سوئد                                
 زمین شناسی و فرایند نشت در تونل بولمن     
پیش بینی جریانها و جمع آوری اطلاعات جربان های روبه داخل آبهای زیرزمینی در تونل بولمن
اطلاعات ورشهای بکاربرده شده درمطالعه موردی تونل بولمن
مطالعه جریانات ورودی آب با استفاده از نقشه های تونل
نتایج  بدست آمده
متغیرهای توپوگرافی
متغیرهای خاک
متغیرهای سنگ
متغیرهای تکنیکی
متغیرهای ژئوفیزیکی
آنالیزرگراسیون مرکب چندگانه متغیرهای مستقل درارتباط با تونل بولمن
آنالیز  رگرسیون درمقیاس  متری تونل بولمن
آنالیز رگرسیون درمقیاس  متری تونل بولمن
بحث و بررسی نتایج بدست آمده از مطالعه موردی تونل بولمن
نتیجه گیری
معادل فارسی واژه های انگلیسی بکار برده شده درمتن
منابع

چکیده :
جریان آب زیرزمینی به داخل تونلها همیشه یک مشکل فنی و محیطی عمده برای سازه های زیرزمینی بوده است . پیش بینی جریان آب زیرزمینی با استفاده از ابزارهای تحلیلی و عددی اغلب به علت عمومیت دادن و مختصر سازی پارامترهای مهم ، خصوصا“ در محیطهای نامتجانس همانند سنگهای متبلور ناموفق و بدون  نتیجه موثر، مانده است . برای مشخص کردن پارامترهایی که در این سنگها جریانهای آب را کنترل می کنند، یک تجزیه تحلیل آماری اصولی در یک تول که در سنگهای متبلور سخت، در جنوب سوئد قرار دارد ، انجام شده است . این پارامترها  شامل ، متغیرهای مهم عارضه ای ، فنی و زمین شناسی در سنگهای متبلور سخت و همچنین در پوشان سنگها می باشند. مطالعات مشخص کرد که عوامل زیادی به خصوصیات سنگ و همچنین خصوصیات پوشان سنگ وابسته می باشند. همچون تعداد شکافها، ضخامت پوشان سنگ ، نوع خاک و میزان مواد پرکننده در بین سنگها که مقدار چکه و نشت را کنترل می کنند. این مطالعات نشان میدهد که یک تفاوت آشکار بین پارامترهایی که نشتهای عمده و نشتهای جزئی را کنترل می کنند وجود دارد. نشتهای کوچکتر بیشتر به زهکشی توده سنگ مرتبط می باشد. در صورتیکه نشتهای عمده مشخصا“ به پارامترهای مختلف در پوشان سنگ بستگی دارند. در صورتی که پوشان سنگ وتوده سنگ بعنوان یک سیستم مشترک مطرح شوند، پیش بینی جریانهای آب  زیرزمینی احتمالا“ با خطا همراه است .

(((برای دانلود کلیک کنید)))

دانلود مقاله تاًثیرات تقویت تراکمی بر روی استحکام برشی تیرهای پل بتن مسلح

دانلود مقاله سنگهای ساختمانی

دانلود مقاله سنگها

سنگها

فهرست مطالب
سنگ های  ساختمان : ۶
سنگهای آذرین ۶
سنگهای رسوبی ۷
سنگهای دگرگونی ۷
تهیه مصالح سنگی ۱۱
نمونه برداری از مصالح سنگی ۱۳
دانه بندی ۱۳
طرز عمل ۱۳
۱ـ ویژگیهای فیزیکی سنگ های تزئینی ۱۶
● سختی ۱۶
● رنگ ۱۶
● میزان تخلخل ۱۶
●مقاومت ۱۷
● سنگ روکار بناها ۱۷
● سنگ مورد استفاده در دیوارها ۱۷
●سنگ نمای داخل بناها ۱۷
●سنگهای مقاوم در مقابل حرارت ۱۸
● سنگهای مقاوم در مقابل اسیدها ۱۸
●سنگهای مقاوم در برابر قلیائیها ۱۸
● سنگهای مورد استفاده برای پله های خارجی بناها ۱۸
۲ـ رده بندی علمی انواع سنگهای تزئینی و نما ۱۸
الف ـ  سنگهای رسوبی ۱۸
● کنگلومراها و ماسه سنگها ۱۸
● سنگهای آهکی یا دولومیتی ۱۹
● تراورتن(Travertine) 19
● مرمر(Marble) 19
ب- سنگهای آذرین ۲۰
● گرانیت ها(Granite) 20
● ریولیت ها ۲۱
ـ سنگهای آذرین خاص ۲۱
ج ـ سنگ های دگرگونی ۲۱
● مرمریت ها(Marmarite) 21
● گنیس ها ۲۲
ـ سنگ های تزئینی با خاستگاه چشمه ای ۲۳
خصوصیات و کاربرد مهندسی سنگها ۲۳
خواص فیزیکی و مهندسی سنگها ۲۴
استحکام سنگ: ۲۸
استحکام کششی سنگ: ۳۰
کاربرد مهندسی خاکها ۴۱
سنگهای معدنی ساختمان ۴۹
مرمریت ۴۹
گرانیت ۶۴
سنگهای رسوبی ۷۲
محیط ها و رخساره های رسوبی: ۷۴
رسوبات آهن دار ۷۶
کانی شناسی و طبقه بندی ۷۷
پیدایش و گسترش رسوبات آهن دار ۷۷
منشأ رسوبات آهن دار ۷۸
دیاژنز رسوبات آهن دار ۸۱
سنگهای ایران ۸۲
سنگ ساختمانی ۸۳
رنگ: ۸۴
ثبات رنگ و تغییر رنگ: ۸۵
طبقه بندی سنگهای ساختمانی: ۸۷
سنگهای آذرین ۸۸
ویژگیهای گرانیت: ۸۹
سنگهای رسوبی: ۹۱
سنگ آهک: ۹۱
تراورتن: ۹۳
ماسه سنگ: ۹۳
۳- سنگ های دگرگونی: ۹۵
ماربل ۹۵
سنگ لوح: ۹۶
ویژگیهای سنگ لوح: ۹۷
جدایش پذیری: ۹۷
جذب آب: ۹۷
وزن ویژه: ۹۷
مقاومت: ۹۷
مقاومت سایشی: ۹۷
مقاومت در برابر خوردگی: ۹۷
ناخالصی های معدنی: ۹۸
طبقه بندی سنگ لوح: ۹۸
کوارتزیت: ۹۸
منابع: ۱۰۰
سنگ های  ساختمان :
هنوز تئوری کاملی برای اختلاف در تشکیلات ساختمانی سنگ ها داده نشده است. سنگ ها عهده دار ترکیب پوشش پوسته کره زمین بوده اند. تعییر حالت سنگ ها که دینامیک نامیده می شود قسمتی از شیمی پوشش است. توسعه شیمی تجزیه ای و ساختار مصنوعی بی اندازه در رشد سنگ شناسی موثر بوده است. نزدیک شدن شیمی- فیزیک به یکدیگر به تشخیص سنگها وانتهاب ورده بندی آنها کمک می‌کند.
موارد علمی فوق باعث شده است کمتر ساختمان معاصر به علت عدم شناخت مصالح سنگی خراب شود. مقاومت وسائیدگی سنگ وساختمان میکروسکوپی مخصوص ومطالعه سیمای سنگها کمک زیادی برای احداث جاده و ساختمان می‌باشد.

(((برای دانلود کلیک کنید)))

دانلود پروژه سدهای قوسی

دانلود مقاله عملکرد فولاد و اجزای آن تحت بارهای دینامیکی

عملکرد فولاد و اجزای آن تحت بارهای دینامیکی

فهرست مطالب

مقدمه
ویژگی‌های طراحی
خواص دینامیکی
قدرت و پایداری آهن
قدرت و مقاومت ستون‌های بارگیری شده از لحاظ محوری
قدرت و پایداری ستون‌های تیر آهن
رفتارمواد تحت اثربارهای دینامیکی
کمانش جانبی تیرستون ها
اتصالات
پیچ‌های پرمقاومت (ASTM A325)
خستگی
مراجع (REFERENCES)
فصل دوم
رفتاربتن واجزاء تشکیل دهنده ساختاربتنی تحت اثرباردینامیکی
مقدمه
ویژگی‌های فشاری وکرنشی بتن ساده
    خصوصیات بتن قابل انبساط فشار- کشش
    مقاومت برشی بتن
    خصوصیات فولاد تقویت شده 
    رفتار استاتیکی 
    رفتار تحت بارگیری تکراری
    رفتار خمشی بتن مسلح
    رفتار مواد تحت بارگذاری دینامیکی
    عملکرد نیروی کششی بتن تقویت شده
    رفتار ستونهای بتن مسلح (بتن آرمه )
    گسیختگی فشار
گسیختگی کشش
ارزیابی رفتار ستون تحت اثر تغیر شکل نسبی سریع
رفتار دیوارهای برشی بتن مسلح و تیرهای عمیق
پیوند و اتصال بین قسمتهای تقویت شده و بتن

(((برای دانلود کلیک کنید)))

دانلود پروژه سدهای قوسی

دانلود مقاله عملکرد فولاد و اجزای آن تحت بارهای دینامیکی

عملکرد فولاد و اجزای آن تحت بارهای دینامیکی

فهرست مطالب

مقدمه
ویژگی‌های طراحی
خواص دینامیکی
قدرت و پایداری آهن
قدرت و مقاومت ستون‌های بارگیری شده از لحاظ محوری
قدرت و پایداری ستون‌های تیر آهن
رفتارمواد تحت اثربارهای دینامیکی
کمانش جانبی تیرستون ها
اتصالات
پیچ‌های پرمقاومت (ASTM A325)
خستگی
مراجع (REFERENCES)
فصل دوم
رفتاربتن واجزاء تشکیل دهنده ساختاربتنی تحت اثرباردینامیکی
مقدمه
ویژگی‌های فشاری وکرنشی بتن ساده
    خصوصیات بتن قابل انبساط فشار- کشش
    مقاومت برشی بتن
    خصوصیات فولاد تقویت شده 
    رفتار استاتیکی 
    رفتار تحت بارگیری تکراری
    رفتار خمشی بتن مسلح
    رفتار مواد تحت بارگذاری دینامیکی
    عملکرد نیروی کششی بتن تقویت شده
    رفتار ستونهای بتن مسلح (بتن آرمه )
    گسیختگی فشار
گسیختگی کشش
ارزیابی رفتار ستون تحت اثر تغیر شکل نسبی سریع
رفتار دیوارهای برشی بتن مسلح و تیرهای عمیق
پیوند و اتصال بین قسمتهای تقویت شده و بتن

(((برای دانلود کلیک کنید)))

سیستم گرمایش و ذوب برف بر اساس پمپ حرارتی زمین گرمایی در فرودگاه گولنیو لهستان

فهرست مطالب

خلاصه
معرفی
۲٫هیت پمپ‌ها در سیستم گرمایش
-۲-۱ قواعد اساسی
- ۲-۲اساس و پایه آرایش (چیدمان) تجهیزات
-۳سیستم ذوب برف (مثال ها)
-۳-۱ ایسلند
- ۳-۲ژاپن
-۳-۳ ایالات متحده
-۴ فرودگاه GOLENIOW
-4-1 اطلاعات کلی
۴٫۲- شرایط زمین گرمایی
-۴-۳ اطلاعات هواشناسی (اقلیم شناسی)
۵ تحلیل گرمای مورد نیاز
۵٫۲سیستم برف آبکن
۶ طراحی سیستم برف آب کن
-۶-۱ سیال ناقل حرارت
-۶-۲ ساختار پیاده رو
-۶-۳ سیستم لوله کشی
-۶-۴ کنترل
-۶-۵ تنش های حرارتی
۷-طراحی شبکه گرمایش و ذوب برف
۲-۷- گرمایش رادیاتور
۷٫۳ مبدل حرارتی زمین گرمایی
۷٫۴ هیت پمپ
۷٫۶ سیستم ۲
-۷-۷  سیستم ۳
۸  - نتایج محاسبات
۹  - جنبه های اقتصادی

(((برای دانلود کلیک کنید)))

تحلیل مردم شناسی اماکن مذهبی تاریخی شهر صائین قلعه

شهرصائین قلعه

فهرست مطالب

مقدمه
فصل اول طرح تحقیق، کلیات طرح و مسأله آن
طرح مسئله
موضوع تحقیق
هدف تحقیق
انگیزه تحقیق
ضرورت تحقیق
روش تحقیق
جامعه آماری
روش نمونه گیری
نحوه جمع آوری اطلاعات
فرضیات تحقیق
تعریف مفاهیم و متغیرهای مورد مطالعه
گرایش
کشش
امامزاده
ضریح
حرم
گنبد
نذر
قربانی
وقف
دعا
صائین قلعه
زیارت
روز زیارت
توسل و شفاعت
فصل دوم: شناخت کلی شهر صائین قلعه(جامعه مورد تحقیق)
پیشینه تاریخی
موقعیت جغرافیایی
ویژگیهای طبیعی
ناهمواریها
آب وهوا
بادها و اثرات آن
منابع آب
پوشش گیاهی
زندگی جانوری
ویژگیهای اقتصادی
دامپروری
صنایع
راهها
ویژگیهای انسانی
هرم سنی
ویژگیهای سیاسی
آثار تاریخی
مراکز آموزشی، مذهبی، تفریحی و
فصل سوم: تئوری و ادبیات تحقیق
دین و اعتقادات دینی
شکل گیری دین
الف) ادیان ابتدائی
نیاپرستی
توئیسم
آنی میسیم
فتسیزم
مانا و تابو
سحر وجادو
ب) ادیان قدیم یا تعدد خدایان
ج) ادیان متکی بر یکتا پرستی
۱- دین یهود
اماکن مقدس، مناسک دینی و آئین عبادت قوم یهود
۲-دین مسیح
عقاید در دین مسیح
مهمترین مناسک و شعائر دین مسیح
۳- دین زرتشت
اماکن مقدس، مناسک دینی  در زرتشت
۴- اسلام
مناسک دینی و عقاید و اعتقادات در دین اسلام
وظایف و تکالیف مسلمانان و اماکن مقدس
د- مرحله عرفان
- آئین قربانی
-اقسام قربانی
- آئین قربانی در ایران
- نتیجه گیری از این فصل
فصل چهارم: شناخت زیارتگاههای مورد تحقیق.
پیش گفتار
۱- امام زاده یعقوب(ع)
-پیشیننه تاریخی
- بنای اولیه امام زاده یعقوب(ع)
- بنای کنونی امام زاده یعقوب(ع)
- ضریح
- نحوه اداره امام زاده یعقوی(ع)
- موقوفات
-زائر سرا
- قربانی
-نذورات
- محل مخارج نذورات
۲- امام زاده یحیی (ع)
- مشخصات بنا
- زیارت نامه امام زاده یحیی
۳- امازاده قاسم و سارا(ع)
فصل پنجم: باورها و کارکردهای زیارتگاهها
-باورهای زیارتگاهها
- کارکردهای زیارتگاهها
۱- کارکرد مذهبی
۲- کارکرد تاریخی
۳- کارکرد هنری
۴-کارکرد روانشناسی
۵- کارکرد سیاسی
۶- کارکرد اقتصادی
۷- کارکرد اجتماعی و فرهنگی
فصل ششم: تجزیه و تحلیل یافته های تحقیق و نتیجه گیری
-نمونه پرسشنامه
- جداول
- تجزیه و تحلیل یافته ها
- نتیجه گیری
- فهرست منابع و مأخذ
چکیده انگلیسی
فصل اول:
طرح تحقیق، کلیات طرح و مسأله آن

مقدمه:
مردم شناسی یا انسان شناسی فرهنگی، خطوط تمدن و فرهنگ یا خصیصه های فرهنگی گروههای انسانی را بررسی می کند. زیر بنای واقعی مردم شناسی یا انسان شناسی اجتماعی – فرهنگی، مردم نگاری است. در حقیقت مردم نگاری ثبت و ضبط اطلاعات و جمع آوری مصالح و لوازم مادی تحقیق در محل یا در موضوع مورد مطالعه است. و منظور از آن تدوین کاملترین تابلوی ممکن از یک محل می باشد، و موضوع مورد مطالعه می تواند تمام گستره های فرهنگی تاریخی و جغرافیایی را در بری بگیرد. «دکتر عسکری خانقاه، ۱۳۷۳» بنابراین مردم شناسی در ارتباط با سایر علوم از جمله تاریخ، جغرافیا،اقتصاد، سیاست، جامعه شناسی و بر اساس روش استدلال استقرائی، حرکت از موضوعات به سمت کل، در صدد شناخت این گستره ها می باشد. در این تحقیق که نوعی تحلیل مردم شناسی است سعی شده است تا موضوع مورد مطالعه که شهر صائین قلعه و اماکن مذهبی تاریخی آن از جهات مختلف، جمعیتی جغرافیایی، فنون، اقتصاد، دین، زبان، عادات، آداب و رسوم و … مورد بررسی و شناخت قرار گیرد. مردم شناسی می تواند در این بررسی یک جامعه ابتدائی یا روستایی یا جوامع صنعتی مدرن را مورد مطالعه قرار دهد. و از گرایش های مهمی که در زمره ی مهمترین تفکرات مردم شناختی هستند یعنی تکامل گرایی، که در جستجوی آن است که جای انسان را در بین سایر انواع حیوانات تعیین کند، که توسعه فرهنگی را منشعب از چند مرکز ایجاد و ابداع بداند و کارکرد گرایی که همه وقتش را بر روابط کارکردی بین ویژگیهای فرهنگی مختلف درنهادهای اجتماعی متمرکز نموده و ساخت گرایی و … استفاده نماید. «پیشین»
طرح مسئله
یکی از مشخصه های ادیان، ادیان چه ابتدائی و یا ادیان الهی، مسأله تقدس است. در هر دینی جاذبه های قدسی وجود دارد و مردمان آن جوامع نسبت به آن موارد و مکانهای مقدس احترام و ارزش معنوی قائل هستند، و اعمال خاصی را برای آن مکانها در نظر گرفته اند و با دقت سعی در انجام آن اعمال در آن اماکن می باشند. مردم دیندار در هر آئینی برای بازدید و زیارت و انجام اعمال مربوط به آن در زمان مناسبی به آنجا مراجعه و به وظایفی که مطابق با آداب و رسوم آئینشان آئینشان است عمل می کنند. در کشور ما نیز که مردم پیرو دین اسلام و مذهب تشیع هستند، مکانهای مقدسی بسیاری در نقاط مختلف کشور بصورت، قدمگاه، مزارمطهر، اقامتگاه، از امامان و اولاد آنها پراکنده شده است. وبه مردم سالانه بصورت انبوه حتی با طی مسافتهای طولانی خود را به این اماکن می رسانند. به آنها متوسل می شوند، زیارت می کنند و نذر قربانی به جای می آورند. در جامعه مورد مطالعه ما یعنی صائین قلعه که یکی از شهرهای استان زنجان با قدمت بسیار می باشد و با وجود چنین امکن مقدسی بصورت امامزاده، ما شاهد حضور گسترده مردم بری عرض ارادت، دعا، نیایش، توسل ، هستیم که در این تحقیق سی در شناخت این گرایش ها تجزیه و تحلیل مربوط به آن می باشیم.

(((برای دانلود کلیک کنید)))

تحلیل مردم شناسی اماکن مذهبی تاریخی شهر صائین قلعه

شهرصائین قلعه

فهرست مطالب

مقدمه
فصل اول طرح تحقیق، کلیات طرح و مسأله آن
طرح مسئله
موضوع تحقیق
هدف تحقیق
انگیزه تحقیق
ضرورت تحقیق
روش تحقیق
جامعه آماری
روش نمونه گیری
نحوه جمع آوری اطلاعات
فرضیات تحقیق
تعریف مفاهیم و متغیرهای مورد مطالعه
گرایش
کشش
امامزاده
ضریح
حرم
گنبد
نذر
قربانی
وقف
دعا
صائین قلعه
زیارت
روز زیارت
توسل و شفاعت
فصل دوم: شناخت کلی شهر صائین قلعه(جامعه مورد تحقیق)
پیشینه تاریخی
موقعیت جغرافیایی
ویژگیهای طبیعی
ناهمواریها
آب وهوا
بادها و اثرات آن
منابع آب
پوشش گیاهی
زندگی جانوری
ویژگیهای اقتصادی
دامپروری
صنایع
راهها
ویژگیهای انسانی
هرم سنی
ویژگیهای سیاسی
آثار تاریخی
مراکز آموزشی، مذهبی، تفریحی و
فصل سوم: تئوری و ادبیات تحقیق
دین و اعتقادات دینی
شکل گیری دین
الف) ادیان ابتدائی
نیاپرستی
توئیسم
آنی میسیم
فتسیزم
مانا و تابو
سحر وجادو
ب) ادیان قدیم یا تعدد خدایان
ج) ادیان متکی بر یکتا پرستی
۱- دین یهود
اماکن مقدس، مناسک دینی و آئین عبادت قوم یهود
۲-دین مسیح
عقاید در دین مسیح
مهمترین مناسک و شعائر دین مسیح
۳- دین زرتشت
اماکن مقدس، مناسک دینی  در زرتشت
۴- اسلام
مناسک دینی و عقاید و اعتقادات در دین اسلام
وظایف و تکالیف مسلمانان و اماکن مقدس
د- مرحله عرفان
- آئین قربانی
-اقسام قربانی
- آئین قربانی در ایران
- نتیجه گیری از این فصل
فصل چهارم: شناخت زیارتگاههای مورد تحقیق.
پیش گفتار
۱- امام زاده یعقوب(ع)
-پیشیننه تاریخی
- بنای اولیه امام زاده یعقوب(ع)
- بنای کنونی امام زاده یعقوب(ع)
- ضریح
- نحوه اداره امام زاده یعقوی(ع)
- موقوفات
-زائر سرا
- قربانی
-نذورات
- محل مخارج نذورات
۲- امام زاده یحیی (ع)
- مشخصات بنا
- زیارت نامه امام زاده یحیی
۳- امازاده قاسم و سارا(ع)
فصل پنجم: باورها و کارکردهای زیارتگاهها
-باورهای زیارتگاهها
- کارکردهای زیارتگاهها
۱- کارکرد مذهبی
۲- کارکرد تاریخی
۳- کارکرد هنری
۴-کارکرد روانشناسی
۵- کارکرد سیاسی
۶- کارکرد اقتصادی
۷- کارکرد اجتماعی و فرهنگی
فصل ششم: تجزیه و تحلیل یافته های تحقیق و نتیجه گیری
-نمونه پرسشنامه
- جداول
- تجزیه و تحلیل یافته ها
- نتیجه گیری
- فهرست منابع و مأخذ
چکیده انگلیسی
فصل اول:
طرح تحقیق، کلیات طرح و مسأله آن

مقدمه:
مردم شناسی یا انسان شناسی فرهنگی، خطوط تمدن و فرهنگ یا خصیصه های فرهنگی گروههای انسانی را بررسی می کند. زیر بنای واقعی مردم شناسی یا انسان شناسی اجتماعی – فرهنگی، مردم نگاری است. در حقیقت مردم نگاری ثبت و ضبط اطلاعات و جمع آوری مصالح و لوازم مادی تحقیق در محل یا در موضوع مورد مطالعه است. و منظور از آن تدوین کاملترین تابلوی ممکن از یک محل می باشد، و موضوع مورد مطالعه می تواند تمام گستره های فرهنگی تاریخی و جغرافیایی را در بری بگیرد. «دکتر عسکری خانقاه، ۱۳۷۳» بنابراین مردم شناسی در ارتباط با سایر علوم از جمله تاریخ، جغرافیا،اقتصاد، سیاست، جامعه شناسی و بر اساس روش استدلال استقرائی، حرکت از موضوعات به سمت کل، در صدد شناخت این گستره ها می باشد. در این تحقیق که نوعی تحلیل مردم شناسی است سعی شده است تا موضوع مورد مطالعه که شهر صائین قلعه و اماکن مذهبی تاریخی آن از جهات مختلف، جمعیتی جغرافیایی، فنون، اقتصاد، دین، زبان، عادات، آداب و رسوم و … مورد بررسی و شناخت قرار گیرد. مردم شناسی می تواند در این بررسی یک جامعه ابتدائی یا روستایی یا جوامع صنعتی مدرن را مورد مطالعه قرار دهد. و از گرایش های مهمی که در زمره ی مهمترین تفکرات مردم شناختی هستند یعنی تکامل گرایی، که در جستجوی آن است که جای انسان را در بین سایر انواع حیوانات تعیین کند، که توسعه فرهنگی را منشعب از چند مرکز ایجاد و ابداع بداند و کارکرد گرایی که همه وقتش را بر روابط کارکردی بین ویژگیهای فرهنگی مختلف درنهادهای اجتماعی متمرکز نموده و ساخت گرایی و … استفاده نماید. «پیشین»
طرح مسئله
یکی از مشخصه های ادیان، ادیان چه ابتدائی و یا ادیان الهی، مسأله تقدس است. در هر دینی جاذبه های قدسی وجود دارد و مردمان آن جوامع نسبت به آن موارد و مکانهای مقدس احترام و ارزش معنوی قائل هستند، و اعمال خاصی را برای آن مکانها در نظر گرفته اند و با دقت سعی در انجام آن اعمال در آن اماکن می باشند. مردم دیندار در هر آئینی برای بازدید و زیارت و انجام اعمال مربوط به آن در زمان مناسبی به آنجا مراجعه و به وظایفی که مطابق با آداب و رسوم آئینشان آئینشان است عمل می کنند. در کشور ما نیز که مردم پیرو دین اسلام و مذهب تشیع هستند، مکانهای مقدسی بسیاری در نقاط مختلف کشور بصورت، قدمگاه، مزارمطهر، اقامتگاه، از امامان و اولاد آنها پراکنده شده است. وبه مردم سالانه بصورت انبوه حتی با طی مسافتهای طولانی خود را به این اماکن می رسانند. به آنها متوسل می شوند، زیارت می کنند و نذر قربانی به جای می آورند. در جامعه مورد مطالعه ما یعنی صائین قلعه که یکی از شهرهای استان زنجان با قدمت بسیار می باشد و با وجود چنین امکن مقدسی بصورت امامزاده، ما شاهد حضور گسترده مردم بری عرض ارادت، دعا، نیایش، توسل ، هستیم که در این تحقیق سی در شناخت این گرایش ها تجزیه و تحلیل مربوط به آن می باشیم.

(((برای دانلود کلیک کنید)))

دانلود پروژه استان گیلان آشنایی با سرزمین مردم گیل و دیلم

دانلود پروژه بررسی وضعیت اقلیمی بندر انزلی

دانلود پروژه شهر تهران و اکوسیستم طبیعی آن جهت اوقات فراغت

دانلود پروژه خانه امید مرکز نگهداری کودکان خیابانی
فهرست مطالب مقدمه ………………………….
فصل اول :
مطالعات اقلیمی و جغرافیائی منطقه: …
۱-۱- خلاصه روند دویست ساله توسعه و گسترش شهر تهران:
۱-۱-۱- تاریخچه هسته تاریخی شهر تهران و مراحل توسعه فیزیکی شهر تهران
۲-۱-۱- ساختار جمعیتی شهر تهران ……
۲-۱- موقعیت جغرافیائی ……………
۳-۱- موقعیت طبیعی ……………….
۴-۱- بهینه بندی خطر زمین‌لرزه در تهران
۵-۱- ویژگیهای اقلیمی:…………….
۱-۵-۱- دما ……………………..
۲-۵-۱- میزان بارش ……………….
۳-۵-۱- رطوبت نسبی ……………….
۴-۵-۱- روزهای یخبندان ……………
۵-۵-۱- روزهای بارانی …………….
۶-۵-۱- باد ……………………..
۷-۵-۱- تأثیر جهات وزش باد در ساختمان
۸-۵-۱- تأثیر جهات تابش خورشید در استقرار ساختمان
۹-۵-۱- ارتفاع بناها ……………..
۱۰-۵-۱- بررسی و نتیجه‌گیری از آمارهای موجود جغرافیائی و اقلیمی منطقه
۶-۱- احکام و ضوابط طراحی معماری …..
فهرست منابع و ماخذ فصل اول ……….
فصل دوم:
تعریف و تبیین موضوع پروژه و نتیجه‌گیری برای انتخاب موضوع: ………………………………..
۱-۲- تعریف و تبیین موضوع …………
۲-۲- تعریف کودک …………………
۱-۲-۲- تعریف کودکان خیابانی ………
۳-۲- تاریخچه کودکان خیابانی ………
۴-۲- وضعیت کودکان خیابانی در جهان …
۱-۴-۲- وضعیت کودکان خیابانی در ایران
۵-۲- «کودک در خیابان» و «کودک خیابان»
۶-۲- عوامل موثر بر خیابانی شدن کودکان
۷-۲- بزهکاری و بزهدیدگی کودکان خیابانی
۸-۲- وضعیت بهداشتی کودکان خیابانی …
۹-۲- وضعیت روانی- اجتماعی کودکان خیابانی
۱-۹-۲- مدرسه (اجتماع) ……………
۲-۹-۲- وضعیت روانی ………………
۳-۹-۲- مشکلات رفتاری ……………..
۱۰-۲- اقدامات ملی انجام شده در مورد این کودکان
۱-۱۰-۲- سازمان بهزیستی …………..
۲-۱۰-۲- شهرداری …………………
۳-۱۰-۲- سازمان بین‌المللی …………
۱۱-۲- آمار کودکان خیابانی ………..
۱۲-۲- نتایج بدست آمده از تحقیق دکتر رسول روشن در رابطه با وضعیت زیستی، روانی و اجتماعی کودکان خیابانی ایران
۱۳-۲- مقالات برخی از جرائد در مورد وضعیت نابسامان کودکان خیابانی …………………………
۱۴-۲- نتیجه‌گیری برای انتخاب موضوع فوق
فهرست منابع و ماخذ فصل دوم ……….
فصل سوم:
مباحث عمومی مرتبط با پروژه

(((برای دانلود کلیک کنید )))

دانلود طرح هادی یک روستا (دره)
فهرست مطالبروستای دره از توابع شهرستان مهریز به بخشا میان و دهستان میان کوه می باشد که در ۱۹ کیلومتری شهر مهریز ( مرکز شهرستان مهریز) و ۴۹ کیلو متری شهریزد ( مرکز استان) واقع شده است این روستا با مختصات جغرافیایی ۵۳ درجه و ۲۵ دقیقه طول شرقی و ۳۲ درجه و ۹ دقیقه عرض شمالی در ارتفاع بیش از ۲۰۰۰ متر از سط آبهای آزاد ودر بستری کوهستانی استقرار یافته است به لحاظ نسبی از شمال به مهریز از جنوب به روستای گل افشان گور و منشاد منتهی می شود
این روستا از نظر لرزه خیزی نسبت به مناطق دیگر استان در پهنه با خطر پذیری نسبتا بالا قرار دارد و آب این روستا از قنات و منابع زیر زمینی تامین می شود.
بر پایه مطالعه به عمل آمده و به نقل از اهالی روستا اساس و بنیان شکل گیری روستای دره برمی گردد. دسترسی به مجموعه ای از عوامل طبیعی انسان و اجتماعی نظیر:
۱-   بهره مندی از آب یک رشته قنات
۲-   وضعیت آب و هوایی مناسب
۳-    استقرار در حاشیه جاده ارتباطی مهریز – منشاد
۴-    بهره گیری از گیاهان بیابانی جهت چرای دامداری و رونق دامداری
این موارد زمینه و شرایط گسترش و تکوین تدریجی روستا را فراهم آورده است. وجه؟؟ روستای دره به علت موفقیت جغرافیایی و قرار گرفتن بین دو کوه بوده است
-شناسایی روستا
-ویژگی های جمعیتی

(((برای دانلود کلیک کنید )))

دانلود مقاله سرای دوستی مرکز کودکان خیابانی

ویژگیهای جغرافیایی و اقلیمی منطقه ۷
۵-۱- ویژگیهای اقلیمی ۱۳
تعریف و تبیین موضوع پروژه و نتیجه‌گیری برای انتخاب موضوع ۲۳
۲-۲- تعریف کودک ۲۳
۱-۲-۲- تعریف کودکان خیابانی ۲۴
۱- کودکان خیابانی (Children “on” the street) ۲۵
۲- کودکان خیابانی (children “of” the street) ۲۵
۳-۲- تاریخچة کودکان خیابانی ۲۷
۴-۲- وضعیت کودکان خیابانی در جهان ۲۹
۱-۴-۲- وضعیت کودکان خیابانی در ایران ۳۰
۵-۲- کودک در خیابان» و «کودک خیابان ۳۱
الف- کودک در خیابان: ۳۱
ب- کودک خیابان: ۳۱
۶-۲- عوامل مؤثر بر خیابانی شدن کودکان ۳۲
۱-۶-۲- عوامل بیرونی (اجتماعی) ۳۲
۲-۶-۲- عوامل درونی (خانوادگی) ۳۳
۷-۲- بزهکاری و بزه‌دیدگی کودکان خیابانی ۳۵
۸-۲- وضعیت بهداشتی کودکان خیابانی ۳۶
۹-۲- وضعیت روانی – اجتماعی کودکان خیابانی ۳۸
۲-۹-۲- وضعیت روانی ۳۹
۳-۹-۲- مشکلات رفتاری (روانی) ۳۹
۱۰-۲- اقدامات ملی انجام شده در مورد این کودکان تابحال ۴۰
۱-۱۰-۲- سازمان بهزیستی ۴۰
۲-۱۰-۲- شهرداری ۴۱
۳-۱۰-۲- بین المللی ۴۱
۱۱-۲- آمار کودکان خیابانی ۴۱
۱۳-۲- نتایج بدست آمده از تحقیق دکتر رسول روشن توسط سازمان بهزیستی کشور ۴۳
طرح سؤالات: ۴۵
۱۴-۲- مقالات برخی از جراید در مورد وضعیت نابسمان کودکان خیابانی ۵۲
۱-۱۲-۲- کودکان در سایه‌ روشن‌های شهر- همشهری اردیبهشت ۱۳۸۲ ۵۲
۲-۱۴-۲- ۳۵ میلیون کودک آواره در جهان – همشری ، اردیبهشت ۱۳۸۲ ۵۶
۳-۱۴-۲- چرا بیرون خانه را ترجیح می دهند؟ همشهری – مرداد – ۱۳۸۲ ۵۶
فقر عاطفی ۵۷
چرا والدین محبت خود را از فرزندان دریغ می‌کنند؟ ۵۸
محبت افراطی ۵۹
مرگ والدین ۶۰
تبعیض بین فرزندان ۶۲
کثرت فرزندان ۶۲
۴-۱۴-۲- کودکان خیابانی در حال افزایش‌اند – همشهری – خرداد – ۱۳۸۲ ۶۳
۵-۱۴-۲- افزایش شمار کودکان خیابانی در تجریش – همشهری – خرداد – ۱۳۸۲ ۶۶
۷-۱۴-۲- کودکان کار بی‌پناهان جامعه- همشهری – اردیبهشت – ۱۳۸۲ ۶۹
۹-۱۴-۲-کودکان خیابانی اولین قربانیان آلودگی هوا – همشهری – خرداد-۱۳۸۲ ۷۷
منابع و مأخذ فصل دوم ۷۹
فصل سوم ۸۰
مباحث عمومی مرتبط با پروژه ۸۰
۱-۳- مصاحبه با آقای دکتر، اقلیما و عضو هیئت علمی ۸۰
۲-۳- مصاحبه ما خانم کاووسی ۸۰
۳-۳- مصاحبه با خانم قلی‌زاده و آقای نریمانی ۸۲
۴-۳- مفاد پیمان نامة جهانی حقوق کودک ۸۶
اعلامیة ژنو: ۸۶
ماده ۲۸ کنوانسیون الحاقی کودک مصوب ۱۳۶۸: ۸۷
۵-۳- راهکارهائی برای جلوگیری از بوجود آمدن یا کاهش کودکان خیابانی ۸۸
۶-۳- روانشناسی دوران نوجوانی ۸۹
۱-۶-۳- حالات روانی و عاطفی در نوجوانان ۹۱
۲-۶-۳- شناخت خصوصیات فیزیکی کودکان و نوجوانان ۹۲
۷-۳- کودک،‌ معماری و فضا ۹۳
۸-۳- معماری برای کودکان ۹۸
جاهای زیبا ۱۰۰
۹-۳- طراحی فضا با توجه به مشکلات رفتاری و روانی کودکان و نوجوانان ۱۰۲
منابع و مأخذ فصل ۳: ۱۰۴
فصل ۴ ۱۰۵
بررسی مراکز کودکان خیابانی متناظر با طرح مجموعه ۱۰۵
۱-۴- مراکز خارجی ۱۰۵
۲-۱-۴- کنیا ۱۰۵
۳-۱-۴- برزیل (شهر مارینگا) ۱۰۶
۴-۱-۴- پروة ملی کودکان خیابانی فیلیپین (از سال ۱۹۸۶ تاکنون) ۱۰۷
۵-۱-۴- هندوستان ۱۰۸
۶-۱-۴- آفریقای جنوبی ۱۰۹
۱- کودک ۱۰۹
۲- خانواده ۱۰۹
۳- جامعه ۱۱۰
۷-۱-۴- کانادا ۱۱۰
۲-۴- مراکز داخلی ۱۱۱
۱-۲-۴- مجتمع رفاهی- بهزیستی سبزوار ۱۱۱
۱-۱-۲-۴- موقعیت ۱۱۱
۲-۱-۲-۴- اجزاء طرح ۱۱۱
۳-۱-۲-۴- معرفی کم و کیف معماری طرح ۱۱۳
۲-۲-۴- بازدید از مرکز کودکان خیابانی (قرنطینة) یاسر ۱۱۶
۱-۲-۲-۴- مصاحبه با یک مددکار اجتماعی ۱۱۸
۴-۲-۴- بازدید از مرکز کودکان خیابان اسماعیل محمدی ۱۲۲
خوابگاه ۱۲۳
۱-۴-۲-۴- ساختمان اداری ۱۲۳
پیشنهادات جناب آقای موسوی برای طراحی مرکز کودکان خیابانی ۱۲۵
منابع و مأخذ فصل ۴: ۱۲۷
فصل ۵ ۱۲۸
معرفی سایت پروژه ۱۲۸
۱-۵- موقعیت شهری منطقه ۱۵ تهران ۱۲۸
۱-۱-۵- بررسی وضعیت اجتماعی،‌ اقتصادی و فرهنگی خانوادهای ساکن منطقة ۱۵ تهران ۱۲۹
۲-۱-۵- توقف اتوبوسهای شرکت واحد ۱۲۹
۳-۱-۵- آلودگی ۱۳۰
۴-۱-۵- تراکم جمعیت و کمبود امکانات رفاهی ۱۳۰
۲-۵- کاربردی پیشنهادی در طرح تفضیلی ۱۳۰
۳-۵- زمین پروژه و قابلیتهای آن ۱۳۱
۱-۳-۵- جنسیت خاک سایت ۱۳۱
۲-۳-۵- آب در منطقة سایت ۱۳۲
۲-۳-۵- کوههای متصرف اطراف منطقة طرح ۱۳۲
۴-۳-۵- موقعیت گسل زلزله نسبت به منطقة طرح ۱۳۳
۴-۵- بررسی معیارهای مربوط به محیط طبیعی و جغرافیا ۱۳۳
۵-۵- دسترسیهای سایت: ۱۳۳
۱۰-۵- چکیده ۱۳۵
منابع و مأخذ فصل ۵: ۱۳۶
۱-۱-۶- ساختمان اداری ۱۳۹
۲-۱-۶-ساختمان خوابگاه ۱۴۱
۵-۲-۱-۶- محل طبخ ۱۴۸
۶-۲-۱-۶- غذاخوری ۱۴۹
۱-۳-۱-۶-  سالن اجتماعات چند منظوره (آمفی‌تئاتر سرپوشیده) ۱۵۲
۲-۴-۱-۶- کلاسهای آموزشی ۱۵۷
۵-۱-۶- کارگاههای تخصصی ۱۵۹
۷-۱-۶- فضاهای سبز و ورزشی ۱۶۴
۸-۱-۶- نگهبانی ۱۶۶
۱-۳-۶- گرمایش ۱۶۹
۲-۳-۶- حرارت مرکزی ۱۶۹
۳-۳-۶- تهویه ۱۷۰
۴-۳-۶- خنک سازی مکانیکی ۱۷۰
فصل ۱
ویژگیهای جغرافیایی و اقلیمی منطقه

محل مورد نظر برای طراحی، در منطقه ۱۵، شهرداری تهران واقع می‌باشد. مطالعه ویژگیهای اقلیمی پروژه حاضر، بر اساس آمار ۱۵ ساله (۱۳۴۴-۱۳۵۹ هـ .ش) ثبت شده در ایستگاه کلیماتیک مستقر در نمایشگاه بین‌المللی تهران انجام می‌یابد. ایستگاه نمایشگاه بین‌المللی در ارتفاع ۱۵۴۱ متری با عرض جغرافیایی ۵۷  ۳۵ شمالی و طول جغرافیایی ۲۵   ۵۱ قرار گرفته است.
در ابتدا توضیحاتی کلی در مورد موقعیت جغرافیایی شهر تهران آورده شده و سپس به تفصیل ویژگیهای اقلیمی منطقه مورد نظر بررسی شده است.
هدف از این مطالعات دستیابی به اطلاعاتی است که از طریق آن، می‌توان معماری بناهای مورد نظر را تا حد امکان با شرایط و مقتضیات اقلیمی انطباق داد و شرایط زندگی و یا بهره‌گیری از فضاهای مجموعه را با وضعیت آب و هوایی محیط تنظیم نمود.
۱-۱- خلاصه روند دویست ساله توسعه و گسترش شهر تهران
شهر تهران از حدود دویست سال پیش که پایتخت اعلام شد تا به امروز تحولات بسیاری را از سر گذرانیده است و طی ادوار مختلف توسعه، به کلان شهر کنونی تبدیل شده است. شهر تهران عمدتاً در سه مقطع گسترش یافته است؛ اول در زمان صفویه و قاجاریه، دوم در زمان پهلوی اول و سوم در زمان پهلوی دوم. حرکت طبیعی گسترش شهر تهران طی دوران صفویه و قاجاریه و به حکومت رسیدن رضاشاه، دچار تحولات جدیدی شد. وسعت شهر تهران طی دوران کوتاه حکومت وی به سرعت افزایش یافت و از حدود ۲۴ کیلومتر مربع در سال ۱۳۰۱ هـ . ش به حدود ۴۵ کیلومتر مربع در سال ۱۳۲۰ هـ .ش رسید. یعنی مساحت شهر در ظرف کمتر از ۲۰ سال، تقریباً دو برابر شد. هسته مرکزی شهر نیز با توجه به جاذبه شمال شهر و شمیرانات به طرف آن کشیده می‌شود، به طوریکه امروزه مرکز تهران از بازار به خیابان انقلاب تغییر مکان داده است، یعنی ۴ کیلومتر حرکت کرده است. در نقشه‌های گسترش شهر تهران در دوره‌های مختلف، این تغییرات به وضوح دیده می‌شود. جمعیت شهر تهران در طی سالهای ۱۱۶۶ هـ . ش تا ۱۳۶۵ هـ . ش از بیست هزار نفر به ۶ میلیون نفر رسید. یعنی ۳۰۰ برابر و وسعت شهر از ۲/۷ کیلومتر مربع به ۶۲۰ کیلومتر مربع رسید یعنی وسعت شهر ۷۶ برابر شد. (۱)
۱-۱-۱- تاریخچه هسته تاریخی شهر تهران و مراحل توسعه فیزیکی شهر تهران
نام تهران برای نخستین بار در یکی از نوشته‌های تئودوسیوس یونانی در حدود اواخر سده پیش از میلاد به عنوان یکی از اراضی ذکر گردیده و قدیمی‌ترین سند فارسی رد مورد تهران حاکی از آن است که روستای تهران قبل از سده سوم هجری قمری وجود داشته است پس از حمله مغول و جنگهای داخل شهر ری رو به ویرانی گذاشت (۵۹۹ هجری قمری) و تهران رو به گسترش نهاد و سیمای شهر را به خود گرفت. ترقی و رشد شهر نشینی در تهران از دوره صفویه آغاز شد و در زمان شاه طهماسب صفوی در تهران بناهای تازه و کاروانسراها و برج‌ها و باروهای مستحکم بنا گردید.
تهران ۴ دروازه به نامهای دروازه شمیران دولاب شاه عبدالعظیم و قزوین فضای کالبدی به وسعت ۴ کیلومتر مربع را حدوداً تحت حصار طهماسبی قرار داشت.
محلات عودلاجان، بازار، سنگلچ، چال میدان و ارگ سلطنتی از بخشهای قدیمی شهر به شمار می‌آیند در آن زمان تمام اراضی تهران تا شهر روی و نواحی غربی و شرقی از مزارع پوشیده بود.
در اوایل دوره قاجاریه دو دروازه دیگر به نامهای دروازه دولت و عمدیه در این محدوده حصار ایجاد شد در سال ۱۲۰۰ هـ . ق آقا محمدخان قاجار در تهران به تخت نشست و تهران رسماً پایتخت کشور شد. و تحولات زیادی را موجب گردید. تشکیل سلطنت پهلوی سیمای شهر تهران را بار دیگر دچار تحولات زیادی کرد و افزایش جمعیت و به تبع آن ازدیاد وسائط نقلیه شهری باعث گسترش بی وقفه ساخت و ساز در اطراف تهران شد تا جائیکه تمامی ۷۷ آبادی واقع در پهنه اطراف تهران زیر پوشش شهر تهران قرار گرفت.
به علت گران شدن زمین در داخل شهر گرایش ایجاد شهرکهای اقماری در اطراف تهران را گسترش داد سیر صعودی جمعیت و توسعه فیزیکی وسعت شهر ۴ کیلومتر مربعی را در بدو سلطنت فتحعلی شاه قاجار را به ۱۸ کیلومتر مربع در زمان ناصرالدین شاه و ۴۶ کیلومتر مربع در زمان رضاشاه و ۹/۷۱۶ کیلومتر مربع در حال حاضر را بوجود آورده است.
۲-۱-۱- ساختار جمعیتی شهر تهران
قریب به دو قرن از گسترش شهر تهران و افزایش سریع جمعیت آن می‌گذرد.
در حدود  سال ۱۲۱۰ هـ . ق (بلدیه تهران که از چهار محله تشکیل شده بود) آمار حدود ۵۰ هزار نفر را تخمین زده شده است و اولین سرشماری در سال ۱۲۶۲ شمسی جمعیت شهر ۴۸۲/۱۰۶ نفر و در سال ۱۳۶۵ تعداد ۶۰۴۲۵۸۴ نفر که محدوده مناطق بیستگانه شهرداری را شامل می‌شده است.
جمعیت ایران بر اساس آمارگیری سال ۱۳۷۰ بالغ بر ۵۵۸۳۷۱۶۳ نفر در هر کیلومتر دارای بیشترین میزان تراکم جمعیتی را در کشور شامل می‌شود.
با توجه به اینکه در هر کشور افراد ۱۵ تا ۶۴ ساله که در تولید ملی شرکت دارند، جمعیت فعال آن کشور می‌باشند و گروههای زیر ۱۵ سال و بالای ۶۴ سال معمولاً مصرف کننده محسوب می‌شوند. در این سرشماری جمعیت گروههای زیر ۱۵ سال به کل جمعیت تقریباً در تمام استانهای کشور در صد بالایی را نشان می‌دهد.
۲-۱- موقعیت جغرافیایی
شهر تهران در دامنه جنوبی کوههای البرز و حاشیه شمالی کویر مرکزی ایران، در دشتی نسبتاً هموار واقع شده که شیب آن از شمال به جنوب است و به وسیله دو رود اصلی کرج در باختر و جاجرود در خاور همراه با رودهای فصلی جعفرآباد یا دربند، دارآباد، درکه و کن که همگی از شمال به جنوب جریان دارند، مشروب می‌گردد. شهر تهران از نظر جغرافیایی در عرض شمالی ۳۵ و ۳۵ تا ۵۰ و ۳۵ و طول خاوری ۴ و ۵۱ تا ۳۳ و ۵۱ قرار دارد و ارتفاعش در جنوب (پالایشگاه تهران) ۱۱۶۰ متر و در نواحی مرکزی (پارک شهر) ۱۲۱۰ متر و در شمال (سعدآباد) ۱۷۰۰ متر است. دشت تهران به طور کلی دارای آب و هوایی گرم و خشک است و فقط نواحی شمالی‌اش که در دامنه‌های کوهستان البرز واقع است، اندکی متعادل و مرطوب می‌باشد.
هوای شهر تهران در تابستان گرم و خشک و در زمستان معتدل و سرد است. حداکثر دمای ثبت شده حدود ۴۴ درجه و حداقل ۸/۱۴- درجه و متوسط سالانه آن حدود ۷/۱۶ درجه سانتیگراد است. متوسط بارندگی حدود ۳۲۰ میلیمتر و دامنه تغییرات آن از ۲۰۰ تا ۴۰۰ میلیمتر، از سالی به سال دیگر نوسان دارد. از نظر زمین لرزه، تهران جزء مناطق پرزیان (۸ تا ۱۰ درجه مرکالی) محسوب می‌گردد.
۳-۱- موقعیت طبیعی
شهر تهران در بخشی واقع شده، که از نظر طبیعی بزرگترین تغییرات را در کنار خود دارد. دریای مازندران در فاصله جغرافیایی ۱۲۰ کیلومتری محدوده تهران قرار دارد. رطوبت و بارندگی زیاد در سواحل آن، نواحی سرسبز شمالی را ایجاد نموده و هوای معتدل را به طرف جنوب هدایت می‌کند. سلسله جبال البرز، تهران را از سواحل دریای مازندران جدا نموده و مناظر کوهستانی شمال شهر را به وجود می‌آورد. منطقه تهران در دامنه بلندترین ارتفاعات البرز قرار گرفته، که از شمال به جنوب دارای شیب‌تندی می‌باشد. برودت هوای کوهستان و اختلاف درجه آن با دشتهای گرم منطقه جنوب تهران، وزش باد خنکی را از جانب شمال به جنوب باعث می‌شود. در جنوب شهر تهران ناحیه بیابانی قرار گرفته و هوای آن گرم و خشک است. در قسمت غربی دشت قزوین قرار گرفته که یکی از مناطق حاصلخیز جنوب کوههای البرز را تشکیل می‌دهد.
۴-۱- پهنه‌بندی خطر زمین لرزه در تهران
مطالعات زمین‌شناسی نشان می‌دهد که اصولاً شهر تهران در منطقه زلزله خیز قرار دارد و با توجه به این نکته، لازم است که در ساخت و سازهای تهران به این نکته توجه کامل شود. اما در همین رابطه بخش‌هایی از گستره تهران در مناطقی از پهنه زمین لرزه قرار دارند که لازم است از ساخت و ساز در این نقاط اجتناب شود. این مناطق عموماً در شمال تهران متمرکز شده و مجموعه‌ای از این نقاط نیز در جنوب شهر تهران به سمت غرب تمرکز یافته‌اند. لذا در تمامی طراحی‌ها، مسئله زلزله خیزی باید مد نظر قرار گیرد. در ایران فعالیتهای مختلفی جهت شناسایی این پدیده مخرب صورت گرفته، که در نهایت منجر به تدوین آئین‌نامه طرح و محاسبه ساختمانها در برابر زلزله (نشریه شماره ۸۲ مرکز تحقیقات ساختمان و مسکن) شده است. با توجه به این آئین‌نامه، سازه باید حتی‌الامکان با پلانی ساده و متقارن طراحی گردد. همچنین باید دارای سیستم فلزی یا بتنی باشد و قدرت انتقال نیروهای زلزله را داشته باشد.
۵-۱- ویژگیهای اقلیمی
شهر تهران با توجه به موقعیت خاص جغرافیائی از آب و هوای کاملاً متفاوتی در طول سال برخوردار است و با توجه به این موضوع بررسی اقلیمی تهران را در یک مجموعه آماری نمی‌توان نشان داد، تهران به ۵ حوزه اقلیمی تقسیم شده است لذا با در نظر گرفتن این مطلب تنها آمار مربوط به حوزه مورد نظر بررسی شده است.
۱-۵-۱- دما
بر اساس امار تحلیل شده ۱۵ ساله ایستگاه نمایشگاه بین‌المللی تهران، سردترین ماه سال، دی با حداقل ۴/۳- درجه و گرمترین ماه تیر با حداکثر ۴/۳۳ درجه است. برای گرمایش با توجه به حرارت پایین می‌توان از وسایل مکانیکی خصوصاً نوع غیر مرطوب آن در ساختمانها استفاده کرد. به طور کلی آب و هوای حوزه شمالی تهران در تابستان نسبتاً مناسب و در زمستان سرد است. مطلق درجه حرارت ثبت شده در طی ۱۵ سال در حوزه شمالی حداقل ۵/۱۳- درجه و حداکثر مطلق ۳۹ درجه است. میانگین مطلق درجه حرارت در فصول مختلف سال در این حوزه از ۵/۷- تا ۷/۳۵ تغییر می‌کند.
۲-۵-۱- میزان بارش
بر اساس آمار بارندگی دوره ۱۵ ساله (۱۳۴۴ تا ۱۳۵۹) در حوزه شمالی شهر تهران، میزان بارندگی در این منطقه از ۳۰۰ تا ۵۰۰ میلیمتر در فصول مختلف سال متغیر بوده است و حداکثر میزان بارندگی در ماه اسفند به میزان ۸۲ میلیمتر است. در ماههای آذر، دی و بهمن، بارندگی در این حوزه متداول است. ماههای خرداد، تیر، مرداد و شهریور با بارندگی محدود از کم بارانترین ایام در این حوزه می‌باشد. با توجه به نمودار میانگین دمای روزانه و بارش ماهانه، فصل خشک حوزه شمالی، از ماه تیر شروع شده و تا شهریور ادامه می‌یابد. حداکثر مطلق ثبت شده بارندگی طی یک ماه در این حوزه ۱۸۵ میلیمتر است و میانگین مجموع بارندگی سالیانه در طی این ۱۵ ساله ۴۰۹ میلیمتر گزارش شده است.
۳-۵-۱- رطوبت نسبی
متوسط حداکثر میزان رطوبت نسبی در حوزه شمالی مربوط به ماههای آذر و دی است که میزان رطوبت به ۷۶ تا ۷۹ درصد می‌رسد و حداقل آن مربوط به ماههای تیر، مرداد، شهریور می‌باشد که این میزان بین ۴۰ تا ۴۳ درصد است. از رابطه بین میزان رطوبت و دما استنباط می‌گردد که ماههای سرد این حوزه دارای رطوبت کافی و در فصول گرم از میزان رطوبت کاسته شده و در حدود نامناسبی قرار دارد.
۴-۵-۱- روزهای یخبندان
آمار میانگین دوره ۱۵ ساله حوزه شمالی نشان می‌دهد که در این حوزه در طول سال به طور متوسط ۷۳ روز یخبندان طی ماههای آبان الی اسفند به وقوع می‌پیوندد که حداکثر آن در ماه دی و حداقل آن در ماه آبان گزارش شده است.
۵-۵-۱- روزهای بارانی
تعداد روزهای بارانی که در آن بیش از ۱ میلیمتر در حوزه شمال تهران باران باریده است، بر اساس آمار ۱۵ ساله مورد مطالعه، به صورت میانگین ۵۷ روز می‌باشد. حداکثر باران که در طی یک ماه باریده، در طی این دوره آماری ۱۸۵ میلیمتر و طی یک روز ۵/۲۴ میلیمتر گزارش شده است. در طی آمار ثبت شده ۱۵ ساله در ماه شهریور در این حوزه بارش نبوده و بیشترین بارش متداول در ماه اسفند با میانگین ۹ روز می‌باشد.
۶-۵-۱- باد
جمع‌بندی امار جدول حداکثر وزش باد ۱۵ ساله نشان‌گر آن است که :
ماههای آذر، دی، بهمن ماههای آرامی هستند.
بیشترین میزان وزش باد در ماه فروردین است.
سرعت تمامی بادهای منطقه‌ای تهران از ۱۶ کیلومتر در ساعت کمتر بوده و این آمار، حاکی از بودن باد مطلوب، در طول فصول گرم سال است.
به جز فصل تابستان نیمی از بادها از سمت غرب و ۱۰ درصد از جنوب شرقی می‌وزند.
در فصل تابستان ۳۵ درصد بادها از سمت جنوب‌شرقی و ۱۷ درصد از سمت جنوب منطقه می‌وزند.
بادهای نسبتاً شدید (از ۱۰ کیلومتر به بالا) از سمت غرب به سوی منطقه می‌وزند که سرعت این گونه بادها در فصول بهار، پائیز و زمستان تا ۱۴ کیلومتر در ساعت به ثبت رسیده است.
در فصل تابستان، علاوه بر بادهای وزنده از سمت غرب، بادهای جنوب‌شرقی نیز از سرعت و دفعات کافی بهره‌مند می‌باشد. بادهای جنوب شرقی از جریانهای هوای نواحی مرکزی ایران بوده و به عنوان باد غالب در فصل تابستان گرد و غبار و شن به همراه می‌آورند. بادهای موسمی و محلی تهران به دلیل وجود ارتفاعات و درجه حرارت توده سنگی شمال و دشت جنوب، در روز از جنوب به شمال و در شب از شمال به جنوب می‌وزد.
۷-۵-۱- تاثیر جهات وزش باد در ساختمان
دومین عامل مهم در تعیین جهت مناسب ساختمان، وزش باد می‌باشد. با توجه به مطالعه آمار مربوطه، در فصول بهار، پائیز و زمستان بادهای نسبتاً شدید از سمت غرب می‌وزد و در فصل تابستان علاوه بر سمت غرب، بادهای جنوب‌شرقی که از جریانات هوای نواحی مرکزی ایران بوده، به عنوان باد غالب تابستان، گرد و غبار و شن به همراه می‌آورند. بنابراین می‌توان باد غرب را به عنوان باد غالب و مزاحم در نظر گرفت و تمهیدات لازم را جهت تعدیل آن اتخاذ کرد. با توجه به این نکته که زاویه ۲۵ درجه، زاویه حد پذیرش باد و یا رد باد می‌باشد و با توجه به جهت باد مزاحم که از سمت جنوب غربی می‌وزد، مناسب‌ترین جهت استقرار بنا در رابطه با وزش باد، محور ۴۵ درجه جنوب‌شرقی است و با توجه به زاویه حد پذیرش و یا رد باد. جهات ۲۰ درجه از جنوب به شرق تا ۲۰ درجه از شرق به جنوب جهات قابل قبول در رابطه با رد باد مزاحم می‌باشد. ضمناً بهتر است که از امتدادهای طولانی و ایجاد کانال در جهات شرقی- غربی اجتناب کرد و با توجه به جهت‌های اصلی استقرار واحدهای ساختمانی در حوزه‌ای که توضیح داده شد، به کمک ایجاد شکستگیهای در راستای شرقی- غربی، باعث جلوگیری از کانالیزه شدن باد غالب غربی شده و برای استفاده از بادهای محلی که باد مطبوع می‌باشد و از سمت شمال به جنوب و بالعکس می‌وزد، بهتر است. کانال‌های تهویه‌ای بین ساختمانها در جهت شمالی- جنوبی در نظر گرفته شود.
۸-۵-۱- تاثیر جهات تابش خورشید در استقرار ساختمان
اگر به نمودار وضعیت تابش خورشید در عرض جغرافیایی مربوط به تهران توجه شود (نمودار موقعیت و زوایای تابش آفتاب در طول سال) مشاهده خواهد شد، زاویه تابش آفتاب در اول دی ماه به حداقل (۳۰ درجه) و در اول تیرماه به حداکثر (۷۸ درجه) می‌رسد. بدین ترتیب در اول دی ماه که کوتاه‌ترین و معمولاً یکی از سردترین روزهای سال است، یک دیوار جنوبی به ارتفاع یک متر، سایه‌ای به طول ۷۳/۱ متر، در پشت خود ایجاد می‌نماید. همین دیوار در اول تیرماه سایه‌ای به طول ۲۱ سانتیمتر، در پشت خود ایجاد می‌نماید.
بر این اساس، لازم است به این زاویه توجه شده، فاصله دو ساختمان از یکدیگر به نحوی باشد که تابش خورشید به داخل هر دو ساختمان نفوذ نماید. بدین خاطر ساختمان‌ها می‌باید به نسبت ۱ به ۷۳/۱ ارتفاع ساختمان جنوبی و با توجه به کسر اختلاف تراز از یکدیگر فاصله داشته باشند. رعایت این نسبت فاصله موجب می‌گردد تا در طول زمستان، ساختمان‌ها و یا بخش‌های مجزای یک بنا آفتاب‌گیری کاملی داشته باشند.
با توجه به نمودار مذکور مشخص می‌شود که در گرمترین مواقع سال مدت زمانی که خورشید در آسمان تهران حضور دارد، از ساعت ۵ صبح الی ۱۹ و در سردترین مواقع سال از ساعت ۳۰/۷ الی ۴۵/۱۶ می‌باشد. به همین منظور، نمودار مسیر حرکت خورشید در منطقه می‌تواند در تعیین موقعیت و جهات اصلی و فرعی ساختمانها، طراحی پنجره‌ها، سایبانها و محاسبات حرارتی و … مورد استفاده قرار گیرد. برای تعیین جهت استقرار بنا و مقابله با گرمای حاصله از خورشید در مواقع گرم و در اختیار گرفتن این انرژی در مواقع سرد، باید حالتی را انتخاب کرد که بنا در تابستان کمترین حرارت را از آفتاب و محیط اطراف کسب کند و در زمستان علاوه بر اینکه کمترین حرارت را از دست بدهد، بیشترین حرارت را از آفتاب و محیط اطراف کسب نماید. از وسایلی از قبیل پیرانومتر (Pyranometer) می‌توان دریافت که برای کسب گرمای حاصله از خورشید در مواقع سرد و گرم باید بنا در محدوده جنوب تا ۴۵ درجه به سمت شرق قرار بگیرد. با توجه به این مطلب که تهران از نظر آب و هوایی دارای زمستان سرد و تابستان تقریباً گرم است باید سعی بر این داشت که انرژی خورشیدی تابنده شده بر سطوح قائم بنا در زمستان به بیشترین سطوح بنا تاثیر بگذارد و در تابستان کمترین سطوح ساختمان در معرض این پرتوها باشد.
در نمودار انرژی خورشیدی تابیده شده بر سطوح قائم حداکثر انرژی که توسط دیواره‌ها (در ۳۶ درجه عرض جغرافیایی برای زمانی که بنا ۵/۲۲ درجه به طرف شرق انحراف داشته باشد) از خورشید تابیده شده کسب می‌شود مشاهده می‌گردد. در این وضعیت جبهه جنوبی مجموعه در زمستان تقریباً از ساعت ۵/۷ صبح شروع به کسب انرژی از پرتوهای خورشید می‌کند و در ساعت ۳۰/۱۰ به حداکثر میزان ذخیره می‌رسد و تا ساعت ۴ بعداز ظهر این ذخیره را به تدریج از دست می‌دهد که در همین زمان جبهه غربی به حداکثر میزان ذخیره انرژی خورشید می‌رسد.
از دیگر جهات شایان تاثیر تابش آفتاب، مقابله با تابش آفتاب در فضاهای باز و مرتبط با هوای آزاد است.
در مراکز تجاری و اداری، عمدتاً فعالیت‌های آمد و شد در معابر بین ساعت ۸ صبح الی ۵ بعداز ظهر صورت می‌گیرد و لازم است در فصول تابستان و زمستان آسایش عبوری تامین شود. در استقرار تراکمی چنین کاربریهایی می‌توان با تو رفتگی طبقات همکف به نسبت طبقات فوقانی فضای عبوری سرپوشیده‌ای را تامین نمود. این فضا در تابستان عابرین را از تابش آفتاب محفوظ خواهد داشت و در مواقع بارانی از خیس شدن عابرین جلوگیری خواهد کرد.
۹-۵-۱- ارتفاع بناها
نورگیری کامل و بهره‌وری از انرژی خورشیدی محدودیت‌هایی را در حداکثر ارتفاع بناهای شهر با توجه به قطعات تفکیکی خواهد داشت. به طوری که اگر قطعات تفکیکی اراضی داخل شهری طولی حدود ۲۰ متر داشته باشند، حداکثر ارتفاع بنا با توجه به شیب ۵ تا ۶ درصد و پوشش ۶۰ درصد زمین در همکف، حدوداً ۶ متر یا دو طبقه است. برای رسیدن به ارتفاع‌های چندین طبقه طول قطعات تفکیکی باید بسیار بیش از ۲۰ متر باشد.
۶-۱- بررسی و نتیجه‌گیری از آمارهای موجود جغرافیایی و اقلیمی منطقه
با توجه به شناخت تحولات و تغییرات شرایط آب و هوایی در عرض سال، جهت استقرار، فرم و امکانات ساختمانی برای مقابله با شرایط نامساعد آب و هوایی باید طوری طراحی گردند، که ضمن دوری از جریان بادهای غیر مفید در مواقع سرد، از حریم آفتاب استفاده گردد و ضمن بهره‌برداری از بادهای مفید در مواقع گرم، از حریم آفتاب پرهیز شود تا شرایط راحت حرارتی فراهم شود. معماری هم ساز با اقلیم چیزی جز رعایت دستورالعمل‌های بالا در تمام مراحل ساخت و طراحی نیست.
۷-۱- احکام و ضوابط طراحی معماری
با استفاده از نقشه‌بندی اقلیمی ایران، نتایج زیر دست می‌آید:
الف- افزایش رطوبت هوا، با استفاده از آب نماهای واقع در سایه، باغچه، حیاط داخلی، پرده‌های مطلوب و کولر آبی.
ب- محافظت بنا در برابر هوای گرم خارج، با احداث بنا در داخل زمین، مصالح سنگین، پلان فشرده و متراکم، جدا کردن فضاهای حرارت زا، از سایر فضاها، عایق‌حرارتی، پنجره‌های کوچک و کم و شیشه‌های دو جداره.
ج- محافظت بنا در مقابل تابش آفتاب، با اجتناب از شیب رو به شرق یا غرب، جهت استقرار مناسب، مصالح مناسب، درختان خزان‌دار، گسترش پلان در جهت شرق و غرب، با ایجاد بافتی فشرده در پلان، پارکینگ سرپوشیده در سمت غرب، گشودن فضاهای اصلی به حیاط‌ها یا تراس‌های سایه‌دار داخلی، رنگ روشن سطوح اجتناب از پنجره سقفی و پنجره در نماهای شرقی و غربی، مگر این که کاملاً در سایه باشد و جلو آمدگی بام وایوان‌های سرپوشیده و سایبانهای مشبک.
د- کاهش تاثیر باد در اتلاف حرارت بنا، با عدم احداث بنا در قسمت فوقانی تپه‌ها، احداث بنا در دامنه‌های پشت به باد، پلان‌های فشرده با بافت متراکم، بام شیب‌دار در جهت باد، بادشکن‌های مختلف مثل دیوار، درخت، حصار و نرده‌های مشبک جهت جلوگیری از نفوذ برف به بازشوها، حداقل تعداد بازشوها و احداث آنها در جهت پشت به باد و محافظت آنها، درزبندی آنها و بالا بردن کف ورودی نسبت به کف خارجی و پرده‌های داخلی.
هـ – کاهش اتلاف حرارت ساختمان، با عدم احداث بنا در شیب‌های منفی و فرورفتگی، استقرار بناهای به هم پیوسته در بخش‌های میانی شیب‌های رو به جنوب و در داخل زمین، پلان‌های فشرده، پوشاندن خارج ساختمان با بوته‌ها و گیاهان همیشه سبز، بناهای دو طبقه، دیوارهای مشترک، فضاهای گرمازا در مرکز پلان، فضاهای کم اهمیت به عنوان عایق حرارتی در جدارای سرد بنا و فضاهای زیر شیروانی، شیشه‌های دو جداره و سه جداره، شبکه متحرک در پشت پنجره‌ها، ورقه عایق داخل بازشوها پرده‌های داخلی، اجتناب از پنجره‌های بزرگ در نماهای شمالی.
منابع و مآخذ فصل اول
۱- شهرزاد خادم‌حسینی- مریم کلامی، پایان‌نامه کارشناسی ارشد- دانشگاه علم و صنعت ایران، ۱۳۷۹٫
۲- حسین کریمان، تهران در گذشته و حال، برگرفته از صفحات ۲، ۳، ۱۵ تا ۲۰٫
۳- مهندسین مشاور آتک، طرح جامع ساماندهی تهران، مطالعات اقلیمی و جغرافیائی.
۴- ماندانا مهر افشان، موزه فرش، پایان‌نامه کارشناسی ارشد معماری، دانشگاه علم و صنعت، ۱۳۷۴، ص ۸۲٫
۵- نازلی طاهریان، مجتمع نگهداری کودکان بی سرپرست، پایان نامه کارشناسی ارشد معماری، دانشگاه تهران، ۱۳۷۶، ص ۲۱٫
۶- نازلی طاهریان، همان، ص ۲۲٫
۷- نازلی طاهریان، همان، ص ۱۷٫
نمودارها و نتایج گرفته شده از آنها با استفاده از روشهای موجود در کتابهای زیر می‌باشد:
- مرتضی کسمائی، اقلیم معماری، ۱۳۷۲٫
- مرتضی کسمائی، پهنه بندی اقلیمی.
- مرتضی کسمائی، راهنمای طراحی اقلیمی، ۱۳۶۸٫

فصل ۲
تعریف و تبیین موضوع پروژه و نتیجه‌گیری برای انتخاب موضوع

۱-۲- تعریف و تبیین موضوع
در انتخاب موضوع طراحی برای سایت موردنظر مطالعات کاملی صورت گرفته است که نشاندهندة تناسب موضع با سایت است.
با مطالعات اجتماعی و مصاحبه‌هائی که از اساتید و افراد فعال در این زمینه در سازمان بهزیستی و غیره توسط اینجانب و مطالعه مفصل در مورد خود سایت و فصل ۶ رساله انجام گردید. این نکتة مهم کاملاً اشاره شده است.
لذا در این فصل به مطالعات مربوط به موضوع پروژه پرداخته خواهد شد تا با الهام از این مطالعات در مورد وضعیت کلی کودکان خیابانی) به نتیجه‌گیری اصلی در مورد علت انتخاب پروژه دست یابیم.
۲-۲- تعریف کودک
بر اساس مادة ۱ پیمان جهانی کودک (فصل ۳ رساله) هر انسان زیر ۱۸ سال کودک تلقی می‌شود.
هدف از این ماده: حمایت حداقل تا سن ۱۸ سالگی و در عین حال امکان برخورداری آنان از استقلال به عنوان اشخاص تابع قانون شود خویش است. در تعیین حداقل حدود سنی هیچگونه تبعیض نباید صورت گیرد.

(((برای دانلود کلیک کنید )))

دانلود پروژه بررسی بردارهای ریتز وابسته به بار و روش MPA

فصل اول: آنالیز دینامیکی با استفاده از بردارهای ریتز وابسته به بار
بخش اول: تحلیل دینامیکی
مقدمه
۱-۱- اصول اولیه تحلیل دینامیکی
۲-۱- تعادل دینامیکی
۳-۱- روش حل گام به گام
۴-۱- روش برهم نهی مدی
۵-۱- تحلیل طیف پاسخ
۶-۱- حل در حوزه فرکانس
۷-۱- حل معادلات خطی
بخش دوم: محاسبه بردارهای متعامد بر جرم و سختی
مقدمه
۱-۲- روش جستجوی دترمینانی
۲-۲- کنترل ترتیب استورم
۳-۲- متعامد سازی گرام اشمیت
۴-۲- تکرار زیر فضای بلوکی
۵-۲- حل سیستمهای منفرد
۶-۲- ایجاد بردارهای ریتز وابسته به بار
بخش سوم: کلیات روش LDR
1-3- روش جداسازی دو مرحله ای در تحلیل سازه ها
۱-۱-۳- جداسازی مسائل خطی دینامیکی به وسیله برهم نهی مدی
۲-۳- استفاده از بردارهای ریتز در دینامیک سازه ها
۱-۲-۳- روش ریلی برای سیستمهای تک درجه آزادی
۳-۳- تولید خودکار بردارهای ریتز وابسته به بار
۴-۳- تاثیر فرمول بندی اجزای محدود بر ایجاد بردارهای ریتز وابسته به بار
۱-۴-۳- ماتریس جرم
۲-۴-۳- بردار بارگذاری
۱-۲-۴-۳- محتوای فرکانسی
۲-۲-۴-۳- توزیع مکانی
بخش چهارم: ارتباط میان الگوریتم بردارهای ریتز وابسته به بار و روش Lanczos
1-4- روش Lanczos
2-4- خواص اساس بردارهای ریتز وابسته به بار
۳-۴- نکاتی در مورد تعامد بردارهای پایه ریتز وابسته به بار
۴-۴- تحلیل سیستمهای با میرایی
۱-۴-۴- روند حل برای میرایی متناسب (با ماتریس سختی)
۲-۴-۴- روند حل برای میرایی غیر متناسب
۵-۴- فلسفه اساسی فراسوی بردارهای ریتز وابسته به بار
بخش پنجم: توسعه تخمین خطا برای بردارهای ریتز وابسته به بار
۱-۵- تخمین های خطای مکانی برای ارائه بارگذاری
۲-۵- ارائه بارگذاری به وسیله پایه بردارهای ریتز وابسته به بار
۳-۵- تخمین های خطا با استفاده از مجموع بارهای ارائه شده
۴-۵- تخمین خطا براساس معیار اقلیدسی بردار خطای نیرو
۵-۵- روشهای جمع بندی برای آنالیز برهم نهی مستقیم بردار
۱-۵-۵- روش تصحیح استاتیکی
۲-۵-۵- روش شتاب مدی
۶-۵- رابطه میان بردارهای ریتز وابسته به بار و حل مقدار ویژه دقیق
بخش ششم: الگوریتمی جدید برای ایجاد بردارهای ریتز وابسته به بار
۱-۶- استقلال خطی بردارهای ریتز وابسته به بار
۱-۱-۶- روش Lanczos و مساله از دست دادن تعامد
۲-۱-۶- بردارهای ریتز وابسته به بار و مساله از دست دادن تعامد
۳-۱-۶- باز متعامد سازی انتخابی
۴-۱-۶- کاربرد کامپیوتری متعامد سازی انتخابی
۲-۶- تنوع محاسباتی الگوریتم بردارهای ریتز وابسته به بار
۱-۲-۶- بردارهای ریتز LWYD
2-2-6- کاربرد کامپیوتری با استفاده از فرم کاهش یافته سه قطری
۳-۶- کاربرد عددی روی سیستمهای ساده سازه‌ای
۱-۳-۶- حل مثال با استفاده از برنامه CALSAP
2-3-6- توضیح مدل ریاضی
۳-۳-۶- ارزیابی گونه های محاسباتی الگوریتم ریتز
بخش هفتم: تحلیل دینامیکی غیرخطی با برهم نهی مستقیم بردارهای ریتز
۱-۷- منبع و حد رفتار غیرخطی
۲-۷- تکنیک های راه حل برای تحلیل دینامیکی غیرخطی
۳-۷- روشهای انتگرال گیری مستقیم
۴-۷- روشهای برهم نهی برداری
۵-۷- گزینش بردارهای انتقال برای روشهای برهم نهی
۶-۷- خط مشی های حل سیستمهای غیرخطی کلی
۷-۷- خط مشی های حل سیستمهای غیرخطی محلی
بخش هشتم: توصیف فیزیکی الگوریتم ریتز و ارائه چند مثال
۱-۸- مقایسه حل با استفاده از بردارهای ویژه و بردارهای ریتز
مثال ۱:
مثال ۲:
مثال ۳:
بخش نهم: تحلیل دینامیکی با استفاده از بردارهای ریتز
۱-۹- معادله حرکت کاهش یافته
نتیجه
مراجع فصل اول
ضمیمه
فصل دوم: آنالیز استاتیکی فزاینده غیرخطی مودال (MPA)
بخش اول: آنالیز استاتیکی فزاینده غیرخطی
۱-۱- روندهای تحلیلی
۲-۱- پیدایش روش غیرخطی استاتیکی
۳-۱- فرضیات اساسی
۱-۳-۱- کنترل براساس نیرو یا تغییر مکان
۲-۳-۱- الگوهای بارگذاری
۳-۳-۱- تبدیل سازه MDF به SDF
4-3-1- تغییر مکان هدف
۵-۳-۱- حداکثر شتاب زمین
۴-۱- روش آنالیز استاتیکی غیرخطی
۵-۱- روش گام به گام در محاسبه منحنی ظرفیت
۱-۵-۱- روش گام به گام محاسبه منحنی ظرفیت
۶-۱- محدودیتهای POA
بخش دوم: MPA
1-2- معادلات حرکت
۲-۲- معرفی سیستمهای مورد بررسی و حرکت زمین
۳-۲- روند تقریبی تحلیل
۱-۳-۲- بسط مدی نیروهای موثر
۲-۳-۲- ایده اساسی
۴-۲- روشUMRHA
1-4-2- سیستمهای خطی
۲-۴-۲- سیستمهای غیرخطی
۵-۲- MPA
1-5-2- سیستمهای الاستیک
۲-۵-۲- سیستمهای غیرالاستیک
۶-۲- خلاصه MPA
7-2- برآورد روش
فهرست اشکال
شکل ۱-۱- ایده آل سازی سازه با جرم گسترده
شکل ۱-۳- الگوریتم ایجاد بردارهای ریتز وابسته به بار
شکل ۲-۳- نیروهای اینرسی و الاستیک در مقابل فرکانسهای مدی
شکل ۱-۴- روش Lanczos
شکل ۱-۵- مقایسه مقیاسهای مختلف خطا ارائه شده توسط روابط مختلف
شکل ۲-۵- الگوریتم ترکیب بردارهای ریتز وابسته به‌ار وتکرار زیرفضا برای حل مساله ویژه عمومی
شکل ۱-۶- الگوریتم بردارهای ریتز وابسته به بار (اصلاح شده)
شکل ۲-۶- مدل فرضی سکوی دریایی
شکل ۳-۶- ارائه بارگذاری موج معیار خطای اقلیدسی
شکل ۴-۶- ارائه بارگذاری زلزله معیار خطای اقلیدسی
شکل ۵-۶- سطح تعامد باقی مانده با استفاده از الگوریتمهای مختلف
شکل ۶-۶- حداکثر خطا در نیروی برشی تیر (بارگذاری موج)
شکل ۷-۶- حداکثر خطا در نیروی برشی تیر (بارگذاری زلزله)
شکل ۸-۶- اشکال مدی برای همگرایی بارگذاری موج
شکل ۹-۶- اشکال مدی برای همگرایی بارگذاری زلزله
فهرست جداول
جدول ۱-۶- تعداد عملیات لازم برای روندهای متعامدسازی
جدول ۲-۶- حداکثر خطا در نیروی برشی تیر (%) بارگذاری زلزله
جدول ۱-۸- درصد خطا (ریتز و ویژه)
جدول ۲-۸- مشارکت جرمی (مقادیر ویژه)
جدول ۳-۸- مشارکت جرمی (ریتز)
جدول ۴-۸- مشارکت جرمی (مقادیر ویژه دقیق)

جدول ۵-۸- مشارکت جرمی (بردارهای ریتز)

(((برای دانلود کلیک کنید )))

دانلود مقاله بررسی عوامل موثر در سیستم های مقاوم در برابر بارهای جانبی